.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki problem. Ostatnio w Wawie zepsul mi sie samochod - cos z elektryka. Poniewaz jestem z Łodzi a nie chcialem dojechac do domu na lawecie, pomyslalem, ze to pewnie akumulator wiec kupie na miejscu nowy i po krzyku. Do domu wracalem jednak z wylaczony ogzrewaniem, bo okazalao, sie, ze to jednak problem z ladowaniem (alternator). PO powrocie pojecgalem do elektryka, ktory wyjal alternator (wymienil reduktor napiecia, szczoki, pierscienie i lozysko - 300 tys przebiegu robi swoje) wzial 360 zl i mialo dzialac. No i dziala idealnie, tyle, ze teraz cos jest z grzaniem. Mianowicie po wlaczeniu samochodu silnik jakby slabo sie nagrzewal ( do 70 C przy -5 C), jak wylaczylem na chwile ogrzewanie to szybko doszedl do 90 C i tam pozostal, po wlazceiu z powrotem nawiewu grzeje tyle, ze dosc ostro i po jakims zcasie mam zar tropików w samochodzie. Przy zmianie temperatury ilosc kresek wiatraka a wiec jego sila sie zmienia. Wskazywaloby to, ze nie jest to kwetia wiatraka ani czujnika temperatury. nawet jak nie wylacze nawiewu, zeby dogrzac silnika silnika po jakims czasie - dluzszym niz wczesniej - dochopdzi do 90 C, ale z nawiewów zaczyna lecieć ciepłe a nawet abrdzo ciepłe powietrze. Naweet jak wezmę na LOW to wiatrak wskakujeprawei na maxa, ale bucha cieplym powietrzem. Ma ktos jakis pomysl co to moze byc, czy to w warsztacuie cos ten alternator zle zalozyli, czy cos strzelilo poprzez brak zasilania w Wawie. Prosze o pomoc, bo ledwie wczoraj z zakladu wyjechalem i juz musze wracac

Ostatnio miałem u siebie podobną sytuację - na początku klima grzała na maxa niezależnie od temperatury ustawionej na klimatroniku, chyba że ustawiłem na LO wtedy dmuchała na maxa zimnym... po jakimś czasie całkiem padło i zostało tylko zimne. Nawalił silniczek krokowy do sterowania położeniem klapki przy nagrzewnicy...
W sumie to masz trochę więcej szczęścia niż ja, bo jest zima
Odczytaj może kody błędów na klimatroniku... u mnie było widać, że jest zablokowana klapka...

Z kolei u mnie panowie jest tak ze on przez 10 km jazdy dopiero dochodzi do 85 C , tagże bardzo długo wymieniłem józ termostat ale nadal to samo (nie mam klimatronik)co to moze byc??

Klimatronic = elecTRONIC KLIMAte Control = elektroniczna klimatyzacja


skad miales termostat ktory wsadziles ? ... czy masz oryginalna chlodnice i czy nie bylo nic przerobione w ukladzie chlodzenia ... sprawdz czy nie masz Visco na stale spiete

nie chodziło mi o to czym jest klimatronic tylko co jest z graniem ale spoxik.
Termostat z giełdy .Chłodnica jest org. chyba .Oki z kolei dzis patrzyłem u ziomka (2.5 TDI) to 5 min. i ciepłe powietze leciało ale zegar nic nie pokazał ale to nieważne

Jak sie zdenerwuje to kupie w niemczech nowy termostat(chyba około 100PLN kosztuje

nie ma sensu kupować ddrugiego termostatu, mój też potrzebuje około 10 km by złapać temperaturkę, te typy pewnie tak mają
ps. mam nowiutki oryginalny termostat

Witam.
A ja mam taki problem że ciepło czuję po przejechaniu ok. 5 km.
Mam Audi 100 C4 2,8 Quattro z klimatronikiem. Co może być tego przyczyną? Wcześniej miałem Audi 80 B3 to było super. Po kilku minutach miałem ciepło w samochodzie. Czasami żałuję że mam klimatronik a nie zwykłe ogrzewanie zwłaszcza że na zewnątrz - 20.
Pozdrawiam gorąco.

jezeli jest klimatronic to tylko podlaczenie pod VAG , sprawdzenie czy nie ma bledow i eventualna kalibracja klap ... ja jakos nie narzekam na ogrzewanie ...wazne jest tez zeby eventulane filtry przeciwpylkowe byly czyste

co to jest VAG

DZięki. Tylko napisz gdzie ta kalibracja klap i gdzie znajdują się filtry przreciw pyłkowe. Pozdrawiam.

P.S. Hans wpozio z ciebie gość.

VAG jest to inaczej komputer do diagnozowania elektroniki samochodowej w autach koncernu VW ... a kalibracja klap to jest funkcja w tym VAGu ... filtr przeciwpylkowy , o ile takowy posiadasz znajduje sie pod maska przy podszybiu po stronie pasazera po zdieciu oslony plastikowej ... jezeli go nie masz to bedziesz widzial tam tylko obudowe parownika klimy

Ceść ja też mam takie problemy- czy ktoś z Wawy może mi pomóc... warsztaty mówią że niewiedzą lub wymiana klimy koszt y.. etc...

pozdr.
Paweł D.

musisz go podpiac pod kompa i wszystko wyskoczy - jesli to ktorys z silniczkow to wyskoczy blad. ja tak zrobilem.

Moja też się grzeje około 10 kilometrów, zanim złapie swoje 92 stopnie.
Tak widocznie powinno być a nawet jeśli nie to my tu ustalamy zasady.
POzdRO

Moja też się grzeje około 10 kilometrów, zanim złapie swoje 92 stopnie.
Tak widocznie powinno być a nawet jeśli nie to my tu ustalamy zasady.
POzdRO