.: AUDI KLUB POLSKA :.

Słuchajcie, od kiedy (które modele, roczniki) napęd quattro był osiągalny z sinikami TDI. Wiem, że A6/C4 (takie jak np. Piotra) ma tę opcję. A jak to wygląda w modelach 80/ B4 i A4/ B5?

A6 C4 - 1995 , A4 B5 - 1997/8 , A3 o ile dobrze pamietam to 2000 ... A8 bodajze od 97 ale glowy nie dam

A4 B5 sedan/Avant quattro: silniki TDI 110-> 09.96 - 09.01, oznaczenia: AFN, AVG, silniki TDI 115-> 03.00 - 09.01, oznaczenia: AJM, ATJ, silniki TDI 2.5 V6-> 09.97 - 09.01, oznaczenia: AFB, AKN

A3 quattro: silnik TDI 130-> od 08.00, oznaczenie: ASZ

C4/A6 sedan/Avant quattro: silnik 2.5 TDI-> 07.95 - 12.97, oznaczenia: AEL (taki jak piotra)

A8 TDI quattro: silnik 2.5 V6 150 km-> 07.97 - 04.00, oznaczenie: AFB, AKN, silnik 2.5 V6 180km-> 09.00 - 09.02, oznaczenia: AKE, silnik 3.3 TDI 224 km-> 06.00 - 09.02, oznaczenia: AKF

B4 TDI nie było quattro

Łeeeee szkoooda....pasowałoby coś takiego....

Nie ty jeden byś chciał ... sam mam dośc mielenia kołami zimą ...

A to tego jak ktos ma furke nizsza to robi za plog i urywa oslony pod silnikiem - juz nie wspolne o spalonym sprzegle

widze ze wielu z nas odczuwa bral quattro,jednak quattro to quattro w morde jeza panie ferdku
mnie ostatnio jakis przyglup strabil na czerwonym siwetle ze nie jade,skoda octavią,do dzisiaj zastanawiam sie o co facetowi biegalo,tak mu sie spieszylo ze oczywiscie nie dalem mu sie wyprzedzic (chodz wiem ze to glupota),ale czasami hamuje takich debili, i jak mnie bral to dalem gazik do dechy na 2-ce i niestety auto na mokrym asfalcie zamiast przyspieszac to mi kurde buksowalo kolami....jakos sie udalo,ale pierwsze co wtedy pomyslalem to to ze gdyby to bylo quattro to pewnie zamiast buksowac wyrwalbym do przodu.... mysle ze do b4-ki to przy tej masie tego auta na taki silnik powinni wstawiac quattro do wiekszosci

a tak przy oakzji zapytam zorientowanych, duzo drozsze sa koszta eksploatacji auta z napedem quattro,duzo wiecej trzeba robic, czy te uklady sie psuja,znaczy pada cos specjalnie czesto???

Nic nie pada.Spalanie w quattro jest wyższe niż w ośce

no dobrze a jakis wahacze,silentblocki czy, inne mechanizmy???
nie ma z nimi klopoty po jakichs okreslonych przebiegach???

a ja podniosę poprzeczkę - od kiedy TDi + quattro + automat + czerwony kolor??

Hehe Myślę że A6 C5, czyli '97. Nie wiem tylko jak z tym czerwonym kolorem




Z tyłu masz niezależne zawieszenie więc trochę więcej elementów, sporo droższych niż w ośce te kilka występujących części, ale nie robisz tego na codzień, a dzięki temu auto dużo lepiej się prowadzi (niezależna zawiecha a do tego napęd na 4 koła).

Użyj szukajki, topicó o quattro jest u nas z pińcet

a6 c5 SIĘ ZGADZA, a co z drugim autkiem? bo też bym takiego kciał

Dołanczam się do życzeń, siadło by Quattro w traktorku, oh siadło.

1996 rok=AFN+quattro+automat+czerowna buda ...
Ataman ... i nie TDi a TDI.

To i ja się dołączę:
C3 Avant quattro Diesel - bywało? Bo chyba nawet na forum ktoś ma, ale to zdaje się niefabryczna wersja

Ale co dla Ciebie jest niejasne?
Powyzej masz wypisane wszystkie auta w dieslu z quattro - modele i roczniki?
Wystepuje tam gdzies C3?
Nie?
Masz odpwowiedz?

Neme

Spokojnie, bez nerwów W tym rzecz, że nie występuje na powyższych listach, a występuje w realu. Pytam więc skąd toto?

Poczytaj posty właściciela to bedziesz wiedział skąd.
Jak napisał Neme, C3 nie było TDI w połaczeniu z q

Ja mam takiego wynalazka C3 z silnikiem 2.0 TD+i i z napedem Quattro. Bardzo fajna rzecz ale trzeba teraz pokombinowac ze skrzynka (pamietasz o mnie Leos )