.: AUDI KLUB POLSKA :.

silnik na wielopunkcie chodził do tej pory nianagannia ale dziaja po no,cy ( - 12 stop.) z rana problemy z odpaleniem łąpała ale nie trzymał obrotów jak puszzczałem noge z gazu gasł silnik, pewnie świece do wymiany lub przewody. kliknijcie pare słówkek czy mam racje jak do tego podejść dzięki serdeczne

wejdź w prosze o pomoc miałem rano to samo jest gdzieś koło twojego tematu sam go zakładałem

z takim czyms najlepiej jechac do gaziarza zeby sprawdzil regulacje mieszanki gaz-powietrze przy reduktorze, moze po prostu jest reduktor rozregulowany? koszt regulacji to okolo 20-25 zlotych

Witam!!!!
Ja odpalam zawsze (czy to lato czy zima) na benzynie, a dopiero po 5-10 min w zaleznosci od temp. przelanczam na gaz i nie mam zadnych problemow.........to jest wazne, bo w niskich temperaturach reduktor nie dziala jak nalezy........membramy pod wplywem niskich temp. a zwlaszcza dostarczanego gazu do reduktrora zamarzaja i nie sa w stanie zmnienic stanu skupienia gazu (ciekly->lotny). Wiec polecam przynajmniej w zimie odpalac na benzynie, wtedy nie bedzie zadnego problemu. W lecie mozna sobie darowac, choc ja osobiscie polecam odpalanie zawsze na benzynie-wydluzymy tym i to znacznie zywotnosc reduktora..........

dla mnie przy temp -20 jak auto nie uzyska na paliwku temp min 70 to nie ma mowy o gaźie, a odpalanie przy takiej temp na LPg to nie jest dorby pomysł. Wiadomo że insatlka LPg tak jak człowiek lubi ciepła wode