.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.

Kilka dni temu jechałem samochodem i nagle mi sam zgasł i już nie chciał zapalić nawet przy użyciu autostartu. Scholowałem go do domu. Następnego dnia auto odpaliło od kopa, zgasiłem go i posprawdzałem wizualnie - wszystko było ok. tylko świece miał zakopcone "czarne" po wyczyszczeniu świec odpaliłem go i zostawiłem żeby sobie pochodził na wolnych obrotach. Gdy złapał temperaturę pracy ok. 90 oC to znowu zgasł. Sprawdziłem świece, były czarne, wyczyściłem je ale silnik już nie odpalił. Aż do następnego dnia - zapalił od kopa.
W aucie nic nie stuka nic się niepokojącego nie dzieje jak nim jadę to ma moc, nie kopci oleju nie bierze.
Kolega który pracował kiedyś w serwisie Fiata powiedział mi że to może być czujnik położenia wału korbowego który steruje mieszanką na zimnym i ciepłym silniku. Gdy jest walnięty to steruję taką dawką paliwa jak na zimnym silniku cali na ssaniu powodują zalewanie silnika po rozgrzaniu. Lub wina leży po stronie przepływomierza.

Co wy na to

Spróbuj na początek po odpaleniu i lekkim nagrzaniu odłączyć wtyczkę od wtryskiwacza rozruchowego i zobacz co się będzie działo. Jeśli pomoże to przypuszczalnie wyłącznik termiczno-czasowy padł.

Przepływka też raczej odpada bo gdyby nawaliła to problem nie zależałby od temperatury silnika, więc ja bym się na początek skupił na czujnikach temperatury.

Pozdrawiam i powodzenia

ja miałem odwrtony objaw w B4 2,3 NG jak auto byłorozgrzane strasznie cieżko było je odpalic. Musiałem wymienić czujnik 4 pinowy (od temp) i problem znikł

miałem takie objawy w B4 2.0 ABK i był walnięty generator Halla gdy się auto rozgrzało koniec jazdy aż do momentu gdy ostygło wtedy odpalał i można było jechać dalej