.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam alufelgi Borbet z oznaczeniami KBA 43191 oraz CF70535 i jeszcze K6 i coś jakby JIL (o ile czegoś nie pomyliłem), 7x15 cali 4x108 klasyczne 5-ramienne. Nie są to na pewno felgi specjalnie do Audi bo mają szerszy otwór piasty. Pytanie brzmi czy muszę mieć do nich jakieś specjalne śruby czy mogę zastosować te od kół stalowych? Jeśli inne to jakie?

Nie wiem jak z tymi alusami ale śruby do alusów są ze stożkem - sprawdz jakie masz?

Zdaje się że powinny być też nieco dłuższe od zwykłych. Jak włożę śrubę w felgę to ile powinna wystawać?

Siemanko.Wojek Dobra Rada radzi wziac sowmiarke i zmiezyc glebokosc otworu gwintowanego w piascie oczywiscie razem z gruboscia tarczy hamulcowej.DO tego co zmiezysz dodaj 5 mm i to bedzie takie minimum\optimum.TYle musi wystawac sruba gdy wsadzisz ja do felgi i zmiezysz ten odcinek co wystaje.Przejezdzilem poprzedni sezon na srubach od stalowek choc byly mocno za krutkie,ale na ten sezon lykne jakies dluzsze.I moze jakies zabezpieczenia moze tez bo slyszalem ze zlomiarze kroja alu.Pozdro

oryginalne felgi AUDI WSZYSKTIE maja śruby z OWALEM. radzę to sprawdzać.

No to że kradną to akurat u nas "norma". Nie chce mi się koła specjalnie zdejmować do pomiaru Ale może sprawdzę grubość alufelgi i przyjmę że śruby mają być o tyle dłuższe od zwykłej śruby stalówkowej.
Jeszcze jędno mi się nasunęło -na Allegro ludzie sprzedają śrubi i nakrętki. Nawet na zdjęciach rzeczywiście widać śruby i orócz tego jakieś nakrętki - o co chodzi? Stalowe koła przykręcam czterema śrubami każde i już. Do czego te nakrętki?

Faktycznie Audi (pewnie grupa VW) mają owalne śruby.

A możecie polecić jakieś konkretne śruby zabezpieczające? Czy takie z Allegro mają sens czy to jest poprostu 5 kombinacji i każdy złodziej ma przy sobie komplet przejściówek takich samych jak dołączane do tych śrub?