|
Witam,mam problem z diagnoza SRS w A4.VAG informuje o wysokim oporze zapalnika poduszki kierowcy.Tasme pod kierownica sprawdzilem omomierzem i jest sprawna.
W jaki sposob powinno sie dalej diagnozowac? Czy zamiast zapalnika podlaczyc rezystor by wyeliminowac uszkodzony zapalnik.Czy tez omomierzem mierzyc przewody idace do sterownika SRS (nie posiadam opisu wyprowadzen),a moze mierzyc napiecie (jakie powinno byc?) na przewodach ktore prowadza do sterownika?
I czy sterownik SRS moze sie zablokowac? Jak moze to w jaki sposob i kiedy,jak to stwierdzic i jak go odblokowac?
Za podpowiedzi z gory dziekuje.
_________________
Audi coupe
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
