.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Jak w temacie.Model 2000 rok, Tiptronic.Co ile wymienia sie olej?
Zanim kupiłem auto jezdzilo we Włoszech.mam wpis w ksiazce serwisu Audi i pieczatke przy stanie licznika 98 tys ze byla robiona inspekcja i "cambio olio" Teraz jest na liczniku juz 108 tys.Czas na wymiane oleju? Jaki jest najlepszy ? Poza tym pytanie co do rozrzadu.. W serwisie mówia ze ten silnik co 120 tys wymaga wymiany.Czy najlepiej to robic w serwisie i dostarczyć własne czesci? Zadaja ponad 700 zł za robote i gwarancji nie daja..

P.S.
Z innej beczki..
Jak tutaj dodac obrazekm do profilu??
pozdr.
Arek

olej co 60 tys. wymiana 700-800 zł w serwisie z roczną gwarancja (części plus wymiana) rozrząd co 90 tys. cena 1400 zł po układzie

Zdjecie do profilu tak wsadzasz:
u gory wchodzisz w "profil" potem schodzisz na dol i tam masz: "Odnośnik do zewnętrznego Emblematu:
Wpisz adres Emblematu, który chcesz wykorzystać" i wpisujesz tam adres gdzie masz fotke ,potem wciskasz "wyslij" i gotowe pamietaj ze fotka musi byc mala-jak masz duza to sobie pomniejsz-mozesz sobie zapisac na dysk np. moja i wedlug jej wymiarow zrobic swoja..... To chyba wszystko

troche mnie zdziwiło że olej co 60 tys...Według ksiazki serwisowej do tej pory mial wymiane srednio co 15 tys km !..

Co do umieszczenia obrazka to obrazek mam na dysku odpowiednio zmniejszony.Nie wiem jaki adres podac..nie znam sie zbytnio na tym
Arek

olej 0w30 long life co 30tys. a np.5w 50 co 15tys. i tak trzymać,lepiej co 15tys.Pierwszy rozrząd 120tys.ale bezpieczniej co 90tys.

Co 60kkm to chyba w tiptroniku

Krysiu chyba zrozumial ze chodzi o olej w skrzyni....
zdjecie zaladuj tu http://www.imageshack.us/ i kopiuj ostatni adres i wsadz w profilu tu masz to opisane co i jak: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ht=#244247

tak jak poprzednicy pisali. wymiana oleju w zaleznosci od jego rodzaju. co do paska rozrzadu to dla rzedowek (diesli) jest to co 90 tkm, a dla V co 120 tkm.
przy wymianie zastanow sie nad wymiana pompy. czesto ciekna po zmianie paska. no i dochodza pozostale czesci, jak napinacze, rolki, itp.
co do pompy, to polecam wymienic. nowa kosztuje co prawda kolo 600 zl, ale jesli oddasz im stara, to koszt chyba ok 260 w ASO. ja wlasnie cos takiego przerobilem, wiec nie oszczedzalem na tym, ale tylko czesci kupilem w ASO a robotke robil zaoprzyjazniony warsztacik.
pozdrawiam

Dziękuje za pomoc i porady.
Zapytam jeszcze o jedno. Co myslicie aby kompletny nowy rozrząd kupic np. na Allegro a montaz w ASO? Nie daja gwarancji wprawdzie ale fachowość montażu chyba raczej pewna.
Pozdrawiam
Arek

Dokładnie tak jak wyżej.
No i nie czekaj do 120 tyś tylko już sie zbieraj na wymianę paska.

miesiąc temu wymieniałem calutki rozrządzi łącznie z pompą SKF łożyska i napinacze INA paski GATES i termostatem koszt części 900 plus 250 robocizna

To znacznie taniej niz mi oferuja w ASO.
A co myslicie o tym :
http://www.allegro.pl/item92175563__roz ... _tdi_.html

ruville z tego co czytam to firma która składa tylko pod swoją marką zestawy nie ma fabryki produkującej łożyska ruville więc na 99% będzie to jakaś chińszczyzna zapakowana w niemieckie pudełko ja bym nie ryzykował

To gdzie w takim razie zakupic czesci?

Czy symbol silnika ( mój jest ABF lub AFB ) ma wpływ na rodzaj czesci ? bo tak mi sugerują w jednym serwisie.

proponuję
http://www.emi-skf.pl/
potarguj się całość za ok 900 pln można wytargać

wlasnie otrzymalem odpowiedź od wymienionej firmy :
"Komplet rozrządu kosztuje 600zł firmy TIMKEN"
Cos podejrzanie tanio...Poza tym nie wiem co to za firma.

Hehe
To nie jest caly rozrzad brakuje jeszcze kilku kluczowych elementow ktore sa najdrozsze !!!

heh.Domysliłem sie juz. Timken tylko łozyska robi.A mail do nich zawierał pytanie o komplet, więc pewnie zle mnie zrozumieli.

jednak polecalbym ASO. powiedza ci dokladnie jakie czesci potrzeba. zestawy oferowane na allegro bym sobie odpuscil. mialem dobry przyklad kiedy zalozylem nieoryginalny wahacz. niby robiony w tej samej fabryce, itd, itd, ze niby tylko znaczka brakowalo. ale po 10 tys guma poszla i kolejny wahacz do wymiany.
jak wczesniej juz pisalem, osobiscie polecam wymiane wszystkich czesci od rozrzadu lacznie z pompa.
i tak na marginesie: sprawdzilem rowniez ceny czesci w niemieckich serwisach i roznica w calosci wyszla mi ok 20 euro (calkowity koszt czesci w ASO u nas to ok 1500 zl razem z pompa)
pozdrawiam

jednak polecalbym ASO. powiedza ci dokladnie jakie czesci potrzeba. zestawy oferowane na allegro bym sobie odpuscil. mialem dobry przyklad kiedy zalozylem nieoryginalny wahacz. niby robiony w tej samej fabryce, itd, itd, ze niby tylko znaczka brakowalo. ale po 10 tys guma poszla i kolejny wahacz do wymiany.
jak wczesniej juz pisalem, osobiscie polecam wymiane wszystkich czesci od rozrzadu lacznie z pompa.
i tak na marginesie: sprawdzilem rowniez ceny czesci w niemieckich serwisach i roznica w calosci wyszla mi ok 20 euro (calkowity koszt czesci w ASO u nas to ok 1500 zl razem z pompa)
pozdrawiam