.: AUDI KLUB POLSKA :.

jezeli jezdze autem wolono albo go powioli wkrecam na obroty to jest dobrze

a jezeli gwałtownie przyspieszam przy wyprzedzaniu powyzej 3500 obr/min to mi szarpie jak by nie dostawał paliwa

co moze mu byc czytałem juz kilka podobnych tematow ale nic sensownego sie z nich nie dowiedziałem

zaznaczam ze auto nie kopci
olej wszystkie filtry pasek pompy zmienione 6 tys temu został tylko rozad do wymiany ale to dopiero za 15 tys
był tez diagnozowany vagiem i zadnych błedow

a podpinales pod Vag'a....
kiedys cos takiego mialem w swoim ex-B4 tdi... przy wyzszych obrotach rzedu 3000 rpm i wcisnieciu gazu szarpal..... sprawdzilem wszystko co mozna bylo i padlo na wtryski ... wymienilem wtryski na nowki sztuki i jak reka odjal.........
moze tez byc pompa wtryskowa/nastawnik i wiele innych rzeczy ... jedz do jakiegos dobrego mechanika i sprawdzajcie wszystko po kolei........

dzisaj zalałem go ropka z shella i szarpanie ustało butowałem go dzisaj cały dzien i ani razu nie szarpna czys by to byał wina paliwa dotad tankowałem tylko na orlenie

zobaczymy jak bedzie jutro jezeli nie bedzie szarpał to zalewam tylko paliwko z SHELLA

1-sze przykazanie ...

a na orlenie złe paliwo jest do diesla?? pytam bo 5 lat jezdziłem benzynka i własnie tam tankowałem i nie było problemu

a jedna to nie wina paliwa teraz szarpie czesciej i kopci na czarno

Jesli auto nagle dostaje gwałtownego przyrostu mocy, przy tym mocno kopci i szarpie tak jakby odcinał paliwo, co skutkuje pocałowaniem kierownicy przy ok 3500-4000 rpm, to konczy sie nastawnik, zdarza sie to u mnie coraz czesciej, takze witam w klubie ...

no i jak najszybciej temu zaradzic i jakie koszta zeby sie od tego uwolnbic na dłuzszy czas

dzisaj miałem taki przypadek ze ostro szarpnelo pierwszy raz