Podniosłem dzisiaj przód auta od srtony kierowcy żeby sprawdzić co stuka i podczas szarpania kołem okazało się że jest luz na drążku kierowniczym. Zdjąłem gumowy mieszek bo myślałem że to przegub kulowy i niestety pomyliłem się, dalsza część drążka ta ząbkowana rusza się we wspomaganiu a jak mocniej szarpnę kołem to nawet stuka. Dzieje się tak tylko przy kołach ustawionych na wprost, przy skręconych nic nie stuka. Drugie koło jest ok sztywne i nie ma żadnych luzów.
Jak myślicie, czyżby jakieś zębatki się wytarły we wspomaganiu
Może ktoś z Was już coś takiego naprawiał i wie o co chodzi
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
