.: AUDI KLUB POLSKA :.

na początek sorki za żle nadany temat o tej samej treści ale już go nie ma.Problem jest w tym że podczas przyśpieszania głównie na 4 i 5 biegu słychać warkot tak jakby coś wpadało w drgania.Zaznaczam że jest to wyrażnie słyszalne i ustaje przy ok 2000obr jak ręką odjął. Proszę o pomoc bo strasznie mnie to wk.......a .

Może kat ci się wysrał i brzęczy

jeśli byłby to kat to chyba by warkotało na wszystkich biegach i przy różnych obrotach a to znika i jest cisza ok 2000obr,jesli to kat to co z nim zrobic? a ten hałas dochodzi gdzieś właśnie z okolic kata

Sprawdź zawieszenie tłumika.

zawieszenie tłumika już sprawdzałem i zdaje się ok , a odnośnie katalizatora to czy on się psuje w dieslach? bo ja nigdy nie słyszałem żeby coś w nim padło a ludzie mają po 500 tysięcy najechane i katalizator nie ruszany

Zdaje się czy jest ok ?
Co do kata to potrafi się zapchać i wtedy się go usuwa.

wszystkie części układu wydechowego są na swoim miejscu a jak ruszam za wydech to nie słyszę aby gdzieś stukał więc twierdze że jest ok.

Czesc . U mnie jest to samo tylko zaczyna sie na 2000 a konczy na 2300. To nie jest kat bo go wycialem z tej okazji. Nie jest to tez zawieszenie tlumika,wymienilem. poduszki silnika wymienilem ,a pod skrzynia wygladaja na dobre. amortyzator drgan tlumika ,wymieniony. Podmienilem swoj tlumik ktory ma juz 200tys. na probe z jakims ( PLociennikiem) i to tez nic nie zmienilo. Licze na to ze jak juz opanujesz ten problem to podzielisz sie tym ze mna bo juz brak mi pomyslow.Powodzenia

ja na razie nic nie zmieniałem ale zaczne od wybicia katalizatora, nie wiem jak jest u ciebie ben ale u mnie to jest głośny dzwięk a przy tym nie ma żadnych wibracji i ,myśle że to może być wina kata ,czy wybicie katalizatora spowoduje dużo głośniejszą pracę silnika??

nie i na 99% to nie to

pomacaj obudowy paska moze byc ze jakas srobka sie poluzowala i wpada w rezonans przy pewnych obrotach.
A jesli to tylko jeden konkretny bieg to obstawiam lozysko w skrzyni albo synchronizator. Generalnie wtedy szukal bym w skrzyni

o jaki pasek chodzi bo nie zabardzo się oriętuje

piotr_w5 u mnie to w zasadzie jest w podobnym zakresie obrotow jak u ciebie,bo dzisiaj sie temu przygladalem. Efekt jest taki ze to jak gdyby motor zadrzy i wprawi w wibracje caly wydech .Powstaje potem taki dzwiek jakbys


mial cos niedokrecone, a przeciez tak nie ma bo juz dlugo z tym walcze.
U mnie oprocz tego albo przez to w aucie jest taki gluchy poglos od ktorego boli mnie juz dynia.

A jakie są objawy ,ze katalizator pada ? mi auto strasznie buczy w srodku ,tlumniki mam wporzadku , jak stoje na wolnych 750/obr ,to cisza nic nie slychac ,a jak jade to 3,4 bieg przy 2000-3000/obr. buczy... jechac jedzie .

ben to u ciebie tak jak u mnie, tylko ja mam jeszcze katalizator i mam nadzieję że to on hałasuje.Wczoraj też się temu przyglądałem i na postoju nic nie brzęczy a na 4 i 5 hałasuje że można zwariować.Na mój gust to coś z wydechem ,może te końcowe części ,zastanawiam się jeszcze nad zaworem egr bo jest zaślepiony przy kolektorze dolotowym a jego okolice są zadymione więc może on przepuszcza spaliny przy takich obrotach przy których załącza się turbina? Może dzisiaj będe coś z tym robił to dam znać o rezultatach.Powodzenia w walce z audi.

piotr_w5 daj stary na 2000obr i usiadz z tylu, to nie jest do wytrzymania. Nawet nie trzeba jechac zeby zaczelo buczec. Tyle ze zeby pojawily sie te dzwieki czegos niedokreconego to juz z koleji trzeba jechac na 4 i 5 biegu. To jest zagadka. Ja przejechalem sie tez z mistrzem z serwisu audi w zabrzu to akurat nic nie kosztuje. Przyznal sie ze krotko pracuje i nie wie co to jest Moze ty sprobuj u ciebie czegos takiego. Moze w serwisie wiedza co to takiego .moze juz to kiedys przerabiali? Musimy to jakos rozwiazac. Powodzenia

dzisiaj pojeżdze po specach więc ci napisze co oni o tym myślą , zauważyłem dzisiaj że pojawia się to nawet na 3 biegu podczas jazdy po wybojach coś tam zaczyna warkotać jakby przy prawym przednim kole, więc myśle że może w końcu jak nie dojde co to burczy ,to się coś rozkraczy na dobre i wtedy będzie wiadomo co to hałasowało bo wedłóg mnie jest coraz gorzej .Pozatym nie chce mi się zmieniać na chybił trafił bo szkoda kasy a i tak może nic z tego nie wyjść.ben zaklikaj do mnie na gg to obgadamy dokładnie całą sprawe,mój nr 8769842

ok jak bede w domu to do ciebie napisze . Mysle ze jakos do tego dojdziemy.

a może przyczyną jest uszkodzony tłumik drgań skrętnych (wału korbowego?) lub uszkodzone koło zamachowe dwumasowe??

a gdzie jest ten tłumnik drgał skrętnych wału korbowego ?jak sprawdziś usterki o których napisałeś??