.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mój problem polega na stókach w przednim zawieszeniu,a dokładnie w okolicach amorków.W zawieszeniu wymieniłem wszystko prócz amorków i łożysk oporowych.Kiedy jade wolno lub szybko są głośne stuki,nie zależnie od nawieżchni.Nawet jeśli jest prosta i bez dziur.Dochodzę do wniosku że coś jest z amorkami,ale co?Mają przejechane 20000km.Dróga sprawa to gdy nakręcam autem na parkingach to w pewnym momęcię nastąpi trzask w zawieszeniu.Mechanicy mówią że tak ma być.Jest to już moja trzecia B4 i pierwszy raz mam taki problem.Chciałbym wiedzieć co jest grane zanim rozkręce zawieszenie.Nawet nie wiem co mam kupić z części.Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich

lozyska w gornej obsadzie amortyzatora do wymiany

mam podobny motyw u siebie.podczas jazdy po mieście po nierównościach głośne stuki z okolic prawego przedniego koła a podczas powolnego przejazdy po garbach trzeszczy jak wóz drabiniasty co to może być?pozdro

Witam jeżeli chodzi o trzask przy skręcie to na bank sprężyna nie jest w gniazdach na dole i na górze ma idealnie leżeć w zagłebieniach ewentualnie peknieta napisz co wymieniłeś w zawieszeniu a łożyska na amortyzatorze też potrafią niezle stukać ,stabilizatory szybko sie wybijają i sprzodu gumki na drażku

Sprawdz pod maską czy wystają ci jeszcze z kielichów amortyzatory - bo to pewnie one są pozapadane i stukają. Jeżeli są zapadnięte to jak ściągniesz całą kolumnę to zobacz czy masz całe te blachy, które trzymają od góry sprężynę. Ja u siebie miałem je tak skorodowane, że nic prawie z nich nie zostało. Dodatkowo pewnie masz wywalone łożyska - byś moze nawet wybite już na wylot.
Sprawdz też czy masz dobrze dokręcone amortyzatory w kolumnie.
Pozdr

Poza tym co pisali SZANOWNI KOLEDZY sprawdź łączniki stabilizatorów.
Pozdrawiam.

A6 V6 2,5 TDI

Witam wszystkich.Problem rozwiązany.Zniszczone łożyska oporowe.Dziękuję za odpowiedzi.Życzę wszystkim udanych audików,wesołych Świąt oraz dróg bez dziur. Fan AUDI

Czy masz na myśli te łożyska w kole czy to łożysko pod kielichem amortyzatora? Nie bardzo się orientuję a mam bardzo podobny problem którego nie mogę zlokalizować. Jak najprościej sprawdzić czy to któreś z tych łożysk? Proszę o info. Pozdrawiam wszystkich użytkowników OOOO.

Panowie jesli chodzi o zawieszenie to tez mam problem po wymianie amorkow i zrobieniu całego zawieszenia nie wiem czemu ale prawa strona tez stuka a co najgorsze jest o jakies 5 cm ta jedna strona nizsza przed naprawa zawieszenia jezdzilem na kolach 15" 65 a po wymianie z tylu zostawilem 65 a z przodu zalozylem 60. Czy mozliwe jest ze sprezyna nie siedi w na swoim miejsu a moze jest calkowicie z prawej strony inna.Ijeszcze jedno po naprawie przy wolnej jezdzie przy skrecaniu tez strzelalo ale jakos samo przestalo.

Jeśli Masz wporządku amory, gałki, sworznie, łączniki stabilizatora to napewno stuki w zawieszeniu powodują łożyska na MacPersonie. Przerabiałem ten problem dość długo za nim na to wpadłem. Ten stuk dość rozlegle się donosi więć lokalizacja była trudna. Najlepiej sprawdza się to we dwóch. Jeden przykłada dłoń na amora z góry a drugi chuśta samochodem. Można wyczuć ten stuk i luz.Jeśli będziesz to wymieniał to kup te łożyska dobrej firmy. Kupiłem kiedyś jakieś "no name" i żałowałem bo bardzo szybko je wymieniałem.
Powodzenia

W moim audiku było to samo , stuki nawet przy delikatnych nierównościach ( nie wspominająć o wiekszych), po sprawdzeniu całego dołu okazało się ,ze dół jest ok -zero luzów , zaś wytłuczona jest poduszka gumowa z łozyskiem umieszczona na amortyzatorze. Po wyjęciu okazało się,ze były jeszcze prawdopodobnie oryginalne poduchy Po wymianie i po dzisiejszym tescie po gdańskich wertepach ulicznych - poprzednich stuków brak. Koszty wymiany niewielkie...