.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ! No wlasnie, duzo sie mowi ze nie nalezy z oleju mineralnego przechodzic na syntetyk czy polsyntetyk - to jasne ! Moj nowy nabytek ( jak w podpisie ) ma dopiero 180 tys km, wszystko wskazuje na to ze to oryginalny przebieg. Wydaje mi sie ze powinien pracowac jeszcze na syntetyku a na metce od wymiany oleju jest Esso 10 W - 40 - to polsyntetyk. Cisnienie oleju przy nagrzanym silniku ( na desce jest wskaznik ) nie spada ponizej 2 bar. Wiec co !? Lac syntetyk ? Co Wy na to ?

ja bym tego nie zrobil

ja też bym nie nalał, ale z półsynt. na full nic się niepowinno stać, jedynie ciśnienie po ok. 1000/1500 kilometrach spadnie do ok. 1.8.

a ja bym nalal
pozatem zawsze tak robie
tfu, tfu - jakos do tej pory nie bylo z tego powodu klopotow, a swiadomosc zmniejszenia sie zuzywania silnika dobrze dziala na moja psyche

ja też nie miałem problemu z przejścia z minerała na full syntetyk... moja niuńka miała wtedy 190 tyś... i z ochotą przyjeła new olej z tym przechodzeniem na inny olej to coś jak urban legends

ja bym nie zrobił czegoś takiego swojej niuni,(na elementach trących o siebie w silniku tworzą się warstewki adhezyjne dzięki którym nie zużywa się motor, przejście z mineralnego na syntetik spowoduje wypłukanie tych warstewek i powstanie większych luzów w silniku) olej syntetyczny tak jest lepszy ale tylko wtedy gdy stosuje się go od nowości samochodu.Decyzja należy do ciebie.Pozdrawiam.

Jak silnik kupa (olej lubi sobie znikać) to nie zmieniaj. Jak jest ok to lej syntetyk.

nie bardzo wiem co daje sprawdzenie tego VINu