.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam błędne wskazania temperatury płynu. Wskaźnik czasem pokazuje 90 a czasem nie. Termostat został wymieniony a czujnik sprawdzony. Pozostaje wskaźnik. Myślę że on ma jakieś zacięcia bo kiedy pstryknę w szybkę nad nim to powoli zaczyna się podnosić. Czy ktoś z Was wymieniał lub naprawiał wskaznik? Jeśli tak- proszę o praktyczne wskazówki i uwagi. Na co zwrocić uwagę? Co może działać w nim źle? Jak bezpiecznie go wyjąć z tablicy zegarów? Czy samodzielna wymiana/ naprawa jest w miarę możliwa?

z góry dzięki.

I jeszcze pytanie do kolegów, ktorzy rezali przy zegarach- np. rozbierali aby założyc chromowane ringi. Jak otworzyć tą "szafę"? Poodkręcałem srubki na obwodzie i ciągle cuś mi trzyma- tak jakby po bokach. Nie chcę ciągnąć i urwać czegoś. Podpowiedzcie jak to rozebrać. Dzięki.

widzisz pol-u mam taki sam problem z zegarami. Czasami wskazówka temp. opada na około 70 st.C a jak pstrykne w zegary to się podnosi do 90st. Ja zauważyłem u siebie że wraz z fiksowaniem wskazówki temp. fiksuje tez wskazówka ilości paliwa. Jak opadają to obie. Myślę że to coś związane z zasilaniem tych wskaźników.
Jeśli chodzi o wstawienie ringów to robiłem to u siebie. Musisz wykręcić wszystkie śrubki trzymające płytę zegarów. Jest tam chyba jedna schowana pod potencjometrem ściemniacza podświetlenia. Trzeba go odkręcić (2 małe nakręteczki). Pamiętaj że kilka srubek jest też na środku płyty a nie tylko na obwodzie..

miszello

Tak, masz rację, to moze byc zasilanie. Ktos tu kiedys pisał na forum ze jest tam stabilizator napiecia i on moze szwankowac i trzeba go wymienic. Nie wiem ktory to, ale domyslam sie ze to jest takie cuś czarne z cienkimi metalowymi łapkami.
U mnie wskaznik paliwa chodzi OK i dlatego podejrzewam awarie wskaznika temp. lub jakies jego zawieszanie się.
Mam "szafę" teraz na biurku i usiłuje rozebrac. Dzięki za wsparcie.

a u mnie wskaźnik temperatury "fikał 90 st i za chwile leżał na zero i tak co kilka minut wymieniłem czujnik temperatury i nie pomogło sprawdziłem czujnik =sprawny i okazało sie żę to niekontakt elektryczny przy czujniku czyli śrubokret ,oczyszczenie następnie WD 40 i jest Ok A propos ringów to kolega mi to zrobił rozkleił ta przexroczysta plekse i włożył alu ringi extra wyglądają

ringi przechodzą od tyłu wystarczy lekko ścisnąć a ze wskażnikiem jeśli pukanie pomaga to zimne luty na desce lub we wskażniku wewnątrz łatwo rozebrać i złożyć tylko najpierw trzeba wyciągnąć wskazówkę możę być z ośką

Problem wskaznika rozwiązałem. Wydaje mi się że pomogło dokładne wyczyszczenie trzech nóżek stabilizatora napięcia i lekkie dogięcie ich aby miały dobry kontakt z płytką. Na stykach był widoczny nalot, ktory byc moze utudniał kontakt. W kazdym razie po wyczyszczeniu wszystkiego co sie dało i złozeniu do kupy, wskaznik stoi teraz jak drut na pozycji "lekko ponad 90 st."
Nigdy dotąd nie był taki stabilny.
Zobaczymy jak długo tak wytrzyma .

oczyść jeszcze przy czujniku tam czeso nie kontaktuje.
Powoli poznajw bolączki aut ze stajni AUDI ( NP ŁAMANIE SIĘ PRZEWODU W TYLNEJ KLAPIE)

U mnie wskazówka temp. nie tyle co nei wskazuje temperatury co zupełnie opadła na lewą stronę

a u mnie jest problem ze wskazowka ilosci paliwa mianowice gdy zatabnkowlem do pelna to wskzaowka pokazywala niec o ponizej 1/1 czyli full bak. teraz pokazuje polowe ale zauwazylem ze czasem sie podnosi o ten wlasnie brakujacy poziom ale tlko na chwiel.

wydaje mi sie ze to cos z plywakiem, problem pojawil sie po zimie...mial ktos podobny problem? jesli tak to prosze o rade

Panowie z doświadczenia wiem, że na 95% będzie to stabilizator napięcia(takie coś czarne na trzech nóźkach wlutowane w zegary) Należy wykręcić zegary, wylutować stary, iść do sklepu elektronicznego i kupić o tych samych parametrach i wlutować w miejsce starego. Na 99% powinno być OK

tak, stabilizator napięcia jeśli wskazania temp i paliwa są błedne a jeśli jest tylko złe wskazanie temp. to chyba nie stabilizator?

ostatnio wyciągnąłem złączkę od czujnika i przeczyściłem ją i już coś wskazuje ale jeszcze nie tak jak powinno być, muszę rozkręcić wskaźnik i tam poczyścić, ale jst postęp bo na początku wskazówka była cały czas w pozycjy skrajnie leżącej. Porównywałem w innych audi to u mnie dosłownie leżała na obudowie dlatego sądziłem że to wskaźnik padł.

Witam
Mam podobny problem ze wskaźnikiem temperatury w mojej B2 z 1985 r. silnik 1,8 wtrysk. Padł mi czujnik temperatury i wymieniłem na nowy ale przy wymianie okazało się że to jakiś dziwny, nie ma zamiennika i w ogóle, więc odpisałem numery z niego i zamówiłem taki sam. Po zamontowaniu nowego ten wskazuje 120 stopni i więcej i włącza się kontrolka temperatury ale temperatura silnika jest ok bo sprawdzałem i termowyłącznik nie wyłącza mi nic (obok czujnika temperatury jest termowyłącznik a pod spodem czujnik do ssania). Sprawdzałem czujnik i inne wskazują to samo. Wymieniałem stabilizator i nic (ciężko dostać oryginalny więc użyłem zamiennika o tych samych parametrach). Nadal temperatura za szybko rośnie (wg wskaźika bo w rzeczywistości jest ok). wskaźnik paliwa działa prawidłowo. Prosze co się podziało może ktoś wie?