.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam i na wstępie pozdrawiam wszystkich

Moje pytanie dotyczy a4 avant 1,9tdi AFN, 1996, i jest takie:
uważam że mam niedogrzany silnik – przez co więcej mi pali niż powinien,
jadąc trase 600 km w PL spalił mi 6 litrów jazda spokojna do 100 – 130 km/h średnio z tego 300 km autostrada (za dużo niby to nie jest ale powinno być chyba bliżej 5 litrów, tak ma znajomy).
Co świadczy o tym niedogrzaniu:
1.temp na desce – 1-na kreska przed 90 st. C
2.temp na klimatroniku – 51 kanał - 78st. C
3.VWTool – Coolant Temp 80,1 st. C
są to temp osiągniete teraz (maj – temp na zewnątrz 20C, po przejechaniu 60 km) jak na postoju zwiększyłem obroty do 2500 przez 2 minuty to na VWTool – poszło na 83,7 C
w zimie żar około 10 litrów – ale krótkie odcinki jazdy najczęściej do 3 km –do pracy - więc cały czas prawie zimny.

Czyli ciągle jak by o ok 10C za mało chociaż niby w zakresie 80-110 jest.

Teraz pytanie – zmieniać termostat czy nie ?:)

a błędów żadnych na VAG nie mam, kilka miesięcy temu miałem 575 ale po skasowaniu nie wrócił.

biorac pod uwage koszt termostatu ja bym zaryzykowal

....no to zeby było jasne, zakupiłem wahlera 87C, założyłem - temp poszła o 10C do góry i narazie jest OK, siedział jeszce prawdopodobnie pieryszy oryginał audi vw THOMSON (ciekawe). Koszt 27+20robota=47zł. KONIEC

Dobra decyzja przy takich kwotach to nie ma co sie nawet zastanawiac