.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Przed chwila A4 odmowiło wspolpracy. Silnik chodzi. Olej w silniku jest, we wspomaganiu tez, plyn chlodzac i hamulcowy rowniez. Całe podwozie jest zachlapane czyms podobnym w konsystencji do oleju (dosyc rzadkiego). Silnik pali i pracuje ładnie. Po włączeniu na "D" auto nie rusza z miejsca, lekko drgnie powyzej 3000 obr/min i ledwo jedzie. musiałem przejechac w ten sposób kilkanascie metrow. Wydobywa sie biały dym i smierzdzi spalenizna. Samochod ma 145tys. km przebiegu.
Co sie wydarzyło ?? Dodam ze wydarzyło sie to gwałtownie, bez żadnych wczesniejszych objawów i w trakcie spokojnej jazdy.
Jutro rano laweta i do warsztatu, ale chcialbym miec jakies pojecie co sie mogło wydarzyc.

prawdopodobnie skrzynia.... sprawdz czy jest w niej olej i najlepirj nie jezdz juz wiecej nawet powolutku kilka metrow a juz na pewno nie holuj na kolach. Kasa kasa i jeszcze raz kasa...... duzo kasy

Wyglada na awarie automatu. Serwisowales (wymiana plynu) go kiedykolwiek ?

ja nie serwisowałem... wlasnie auto miało isc do serwisu... nie zdazyło... podejrzewam ze wylecial olej z automatu i sprzegło przestało dzialac...
jestem troche w kropce... przerazaja mnie koszta naprawy automatu...

a moze to zimering walu puscil i zalala sie tarcza sprzegla, dlatego nie chce ruszyc bo sprzeglo sie slizga a przy tak duzych obrotach olej zaczal sie juz smyrdlic

raczej nie...bo olej silnikowy nie uciekl... to raczej jakies uszczelnienie skrzyni biegów... ale niestety w ksiazce nie mam dobrego opisu autmatycznej skrzyni biegow i jej sprzegla.... olej rozlewal sie na przstrzenie kolo 1000 metrow.... taki slad zostal na drodze....a efekt tego było czuc dopiero na koncu auto po zatrzymaniu juz nie ruszylo....

Tam nie ma typowej tarczy sprzegla

Wiem, to sprzegło co tam jest potrzebuje oleju zeby dzialac... ??
zreszta auto juz w warsztacie... niedlugo bedzie diagnoza...

...mechanik stwierdził:

"Padło sprzegło... zatarło sie, opiłki metalu ktore z niego wyleciały pływały po skrzyni i rozwaliły simering i jakaś tuleje na pompie oleju. Dlatego olej wyleciał całkiem."
Rozebrał skrzynie biegów na czesci pierwsze i stwierdził ze jest w bardzo dobrym stanie, nic sie nie uszkodziło itd.
Sprzegło do regeneracji, pompa oleju rowniez, oprocze tego uszczelki, tlejka i jakies dorbne rzeczy...

i teraz moje pytanie czy jego teoria na temat uszkodzenia jest OK??
Jaka jeste cena nowego sprzegła i pompy oleju w skrzyni do tego auta, a ile moze kosztowac regeneracja ???
Ile w "Waszych" warsztatach kosztowała by taka naprawa?? Przypominam ze to Quattro.

Prosiłbym o konkretne odpowiedzi bo nie mam gdzie tego sprawdzic a gosciu cos mi sie podejrzany zaczyna wydawac... zalezy mi na czasie

Ale ten mechanik to specjalizuje się w automatach i skrzyniach do nich ?

podobno tak, jest jedynym w mojej okolicy czlowiekiem, ktoremu mozna oddac takie auto do roboty...

Wymieniałeś kiedykolwiek płyn w skrzyni ? Jeśli tak to gdzie i na jaki ?

nie, nie był wymieniany. nie zdazylem, auto ma 140 kkm przebiegu

a przynajmniej ty wiesz o 140 tys.
Teraz prawie kazde auto "ma przebiegu" ok. 150 tys

mniejsza o to...

...na szybko potrzbeuje ceny sprzegła i pompy oleju do skrzyni biegow dla tego auta... oraz Waszej wyceny takiej roboty jak opisałem wczesniej.

Robota to jakieś 2 - 3 tys. + częsci = conajmniej 4 -5 tys.
Jak opiłki metalu przeszły do płyty sterującej to mogą być zaworki w niej padnięte.