.: AUDI KLUB POLSKA :.

Rodzice i szwagier zamierzają kupić takie auto jak moje tylko z silnikiem 1,9 TDI (mam już 3 Audi'ki w najbliższej rodzinie i niedługo będzie 5 - sam niedługo będę organizował zloty rodzinne Audi).
Mam wobec tego pytanie: wiem, że 1,9 był robiony w kilku wersjach do A4. Dwie główne wersje to 90 konna 1Z oraz 110 konna AFN. Wobec tego chciałbym zapytać, który z tych silników jest mniej awaryjny?

Z tego co pamiętam to były
1Z, AHU i AHH (90 KM)
AFN i AVG (110 KM)

Ja osobiście wziąłbym AFN-a

Tak tak, zgadza się. Zdarza mi sie jeździć AFN montowanym w Skodach i faktycznie nieźle się tym jeździ. Nie wiem natomiast nic na temat jego awaryjności. Słyszałem, że to 1Z stwarza od czasu do czasu problemy ale pewności nie mam na 100%

przy 1Z są problemy z nastawnikiem pompy przy przebiegu około 200 tys. poza tym tłumik drgań wzdłużnych (koło pasowe) i czasami przepływomierze. to słabe punkty tego silnika, poza tym reszta ok.

ja bym brał PD'ka, ale to inna półka. Imo only afn.

Bierz AFN, ładnie się zbiera, a i awawryjny nie jest. AVG jak bedze też bierz bo one bylo montowane tylko w ostatnich seriach A4 od modelu 2000r zamiast AFN - przystosowany do dluzszych przebiegow bez servisu i tyle.

jezeli nie stac Cie na PD'ka to tylko AFN'a lub nowszego AVG ....... chyba ze nie musi byc "mocz" to moze byc AHH ...... 1Z i AHU to juz stare kondony .....

1Z jest w sumie najmniej awaryjny spośród 1,9 TDI
AFN cierpi na kierownice spalin i przepływki, ale imo jeśli wybierać silnik do wczesnego A4 to TYLKO AFN.

No to kultura na forum,
kiedyś za takie pytanie dostałem odpowiedź:

<<AFN oczywiście a po co takie głupie pytania zadajesz >>

i wybrałem AFN .....

i co załujesz ... ?

Sam Ci tak odpowiedziałem i odpowiedziałbym kolejny raz.
Żałujesz ?