.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam audi a4 avant i mam problem audi ma 115 km chodzi ok jest moc po jakims czasie slabnie i nie ma mocy jak zapale silnik ponownie wyszystko jest ok!!!! dlaczego tak jest i co moze byc zepsute???

najprawdopodobniej musisz podlaczyc kompa i zbadac co tam sie psoci ... sam spadek mocy to przejscie w tryb awaryjny a to co powoduje przejscie w ten tryb jest zarejestrowane w pamieci bledow kompa. auto jest po jakims cziptuningu ?

nie samochód nie jest po chip tuningu choc o tym mysle moze byc zpchany zawór n75??

1. Silnik przechodzi w tryb awaryjny prawdopodobne przyczyny to:
- notlauf (przeładowanie), do sprawdzenia N75
2. MOgą być inne powody, ale z fusów nic nie wywróżysz, tylko diagnostyka VAG`iem (VAS`em)

Poczytaj nieco forum bo sporo na ten temat już było.

To może być uszkodzony przepływomierz ,podobnąsytuacje miał mój kumpel jak przekroczyl prętkość powyżej 120 km to wchodził w ryb awaryjny i kompletny spadek mocy i się mulił i zapalała się kontrolka niesprawność kontroli spalin.

u mnie nic sie niezaswieca moze byc to n75??? tak czytalem na forum i jak tak ile to kosztuje do a4 1,9 TDI 115km

Nie powinienes przekroczyc 200 250 zeta.

spoko jutro jade na komputer myslicie ze pokaze co to jest czy przeplywomierz czy n75????

tylko zróbcie diagnoze podczas jazdy

Nic nie szarpie auto lub nierowno przyspiesza?
ja miałem to samo i były zapieczone kierownice w turbinie

N75.
lmm nie daje takich objawow.

czasem na 2 lekko szarpie autem alezadko ale jak autko wychodzi z 3000 tys.obr. to jak by noge zdjal z gazu i brak mozy a jak go zgasze i zapale wszystko jest ok ale do 3000 obr. potem to samo. a zapieczoną kierownice turbiny da sie nasmarowac czy trzeba wymienic?????

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=39696
tu masz odpowiedz na twoje pytanie
tylko przeczytaj uważnie. Bo pewnie zaraz bedzie że nie znalazłem

bylem dzis na vag-u i powiedziano mi ze to albo turbina albo jakis zawór za ok 400zl temat uznaje za zamkniety dzieki za pomoc!!!!

że co turbina...ja nie wieże

a zawór to może zaworek n75 - kosztuje ok. 200-250pln

dowedz sie dokladnie co ... bo brzmi to dosyc dziwnie ... a i 400 zł to dosyc wysoko jak za jakis zawor ..... (moze EGR)
moze chca Cie naciagnac na koszty .... ?

nie wiem ale autko musze zostawic na 3 dni bo to duzo roboty jest ponoc a to dobry jest i zaufany mechanik wiec sie nie boje o moja niunie!!!!!!!!! dzieki za wszelka pomoc a jak naprawia kolo soboty napisze co to bylo z ta moca...

no i wyminieli mi zawor za 430zl i wydaje mi sie ze auto stracilo moc!!!!!!!!

napisz jaki zawór ......

Wcześniej sprężarka do 3000obr ładowała Ci tyle ile wlezie a teraz tylko 950mbar nie dziw się, że odczuwasz dyskomfort. Zawór kosztuje 150zł, wymiana i diagnostyka nie wiecej jak 100zł łacznie. Trochę przepłaciłeś ale mam nadzieje, że auto teraz trzyma parametry... Pozdrawiam.

Nic tylko czipować