.: AUDI KLUB POLSKA :.

jakie macie ciśnienie oleju przy ciepłym silniku na biegu jałowym? u mnie pokazuje 1-1.5 bar przy mocno rozgrzanym motorze. Miesiąc temu zmieniałem silnik i wymieniłem w nim panewki korbowodowe na nowe, pierścienie , wszystkie uszczelki i zalałem Mobil 10W40. Pojeździłem 3000km i wymieniłem olej na taki sam. Po wymianie ciśnienie się obniżyło. Na starym oleju było 2 bary

C4 2.8 V6 AAH 1992

ja na wolnych obrotach mam zawsze ok 2 barów nawet przy bardzo mocno rozgrzanym silniku, mysle ze 1-1.5 to troche zamało

Tez tak mialem. Trzeba bylo nie grzebac przy silniku ??
A moze kupiles jakis podrobiony mobil

zanim "grzebałem to miałem ciśnienie na wolnych 0.5 bara a na obrotach 2.5 max

umnie (100 2.8 Q '91)po odpaleni wskazowka leci do konca i tak zostaj niewiem czy tak powinno byc ale tak bylo od kupienia nic niegrzebane

To sprawdz cisnienie rozgrzanego oleju manometrem, bo wskaznik Cie oszukuje.
U mnie cisnienie na zimnym - 5, na goracym - 2 bara

panowie ja zauważyłem że tym zegarkom od ciśnienia oleju nie można do końca wierzyć/założony mam czujnik włoski ten dwubiegunowy/ i ciśnienie raz 1.5 raz 1.8 a czasami 2.0bara,przynakmniej u mnie.A poza tym książka napraw AUDI 80 uznaje 1.0bar w silnikach audi za prawidłowe,oczywiście na wolnych obrotach,dlatego nie stresuj się tym ciśnieniem ale olej który zalałeś może być niestety "podróbką" pozdrawiam fanów OOOO

panowie ja zauważyłem że tym zegarkom od ciśnienia oleju nie można do końca wierzyć/założony mam czujnik włoski ten dwubiegunowy/ i ciśnienie raz 1.5 raz 1.8 a czasami 2.0bara,przynakmniej u mnie.A poza tym książka napraw AUDI 80 uznaje 1.0bar w silnikach audi za prawidłowe,oczywiście na wolnych obrotach,dlatego nie stresuj się tym ciśnieniem ale olej który zalałeś może być niestety "podróbką" pozdrawiam fanów OOOO

jeśli wskazówka ciśnienia oleju leci do końca to znaczy że jedna kostka jest odłączona. Wiem bo ostatnio wyciągałem zegary i jak odpiąłem wiązkę od 3 dodatkowych zegarów to tak się właśnie zrobiło