.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie potrzebuje informacji planuje w przyszlosci zakup S4 lub S6 i w zwiazku z tym mam pytania czy:
- czy zawieszenie np: hamulce roznia sie w s4 od s6 chodzi oczywiscie o modele z lat 91-97 jakie sa ceny np tarcz klocków czy duza róznią sie od C4 quattro?
- czy są róznice w zawieszeniu miedzy silnikami 2.2 i 4.2 ?
- czy inne czesci zawieszenia róznią sie duzo od c4 ?
- czy moze ma ktos 4.2 na LPG sekfencji ile takie autko spala gaziwa bo moja 2.8 16-17 litrów czy bedzie duza róznica?

różnice są przede wszystkim między rocznikami 91-94 a 95-97. Są to przede wszystkim przednie hamulce - wcześniej UFO (kurna jego mać), które włąśnie staram się wywalić (tarcze łątwo skrzywić a cena kompletu nowych przyprawia o palpitację), a S6 ma już normalne z tym żę są tak wielkie że najmniej koła 16 cali można załozyć (cena tarcz min 350zł a klocków min 250zł). Z tyłu (we wszystkich S) są tarcze wnetylowane i ciut większe - i pewnie też trochę droższe no ale nie zadne UFO więc jakoś to pewnie mozna przeżyć (ceny nie znam). S6 ma też stabilizatorek w tylnym zawieszeniu + łączniki oczywiście - tego wynalazku w S4 (na szczęście) nie ma. Praktycznie całe zawieszenie pasuje od 2,8 Quattro więc tu raczej nie ma problemu. Jeśli chodzi o różnice miedzy silnikami to 4,2 ma twardze zawieszenie bo dsilnik cięższy ale poza tym to są 2 rozdzaje sprężyn - wyższe i niższe i występuje i w jednej i drugiej wersji silnikowej. Mój znajomu ma 4,2 na sekwencji i pali mu 20-22 gazu ale trzeba pamiętać zę oleju w tym silniku się wlewa 9 litrów i do tego trzeba dolewać całkiem nie małe ilości (z pół literka na 1000)

Z tego co pamiętam to w S4 były UFO, jak i również normalne. Także przejście ze standartu UFO (faktycznie niech go szlag )nastąpiło już w S4 a nie dopiero w S6.

PS. Jak ja się cieszę że moją 200 20V ktoś już kiedyś przerobił na normalne tarcze... w poprzedniej były ufo.. tragedia...

Z etki wynika, ze zmiana z ufoludków na "zwykle" tarcze 314/30 nastąpila od numeru nadwozia R 000 001 > juz w S4.

tutaj rys. porownawczy:

http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/hamy.jpg

jesli kupisz s4 z 93 nie masz tarcz hamulcowych typu Ufo!!w 1993 roku byla zmiana w audi v8 oraz s4 !!
co do ekspluatacji to musiasz pamietac ,ze cena zakupu to 1/2 wydatków no chyba ,ze kupisz ladny, fajny egzemplarz.No i zalezy ile jezdzisz jesli malo to nie bedziesz musial brac pod uwage mojej tezy o cenie zakupu

A ja z innej beczki. O co chodzi z tymi tarczami "ufo" ? Jak dotąd znam tylko tarcze wentylowane i niewentylowane, oraz pływające jak w C3 i na stałe mocowane z piastą. Ale "ufo" to nie mam pojęcia jakie to są. Może ktoś mi wytłumaczy na chłopski rozum co to takiego.

to taki smieszny typ tarcz wygladających jak miska a nie jak kapelusz zacisk wchodzi nie od zewnatrz tylko od wewnątrz. Taki dziwny wynalazek popatrz sobie w etce: http://www.elcats.ru/audivw/vag4.asp?gi ... myear=1989 - 10 rysunek, front, silnik 3B.