.: AUDI KLUB POLSKA :.

czesc
Znalazlem w koncu fajne Audi z V6 2.8 quattro - wiadoma sprawa to ze trzeba odrazu zalozyc gaz!! Przeznacze na to juz nawet te 5000zl tylko zeby to chodzilo no problem!
(czytalem duzo o tym na forum ale ostatnio jeden gostek mowil mi ze przy SGI tez sa problemy i juz sam niewiem)

Czy mimo SGI moge spodziewac sie ze bede mial problemy z autem??
Prosze o szczera odpowiec osoby ktore maja taka instalke?

PS. Autem tym tez bedzie jezdzila kobieta wiec rozumiecie ze musi chodzic wszystko jak w zegarku

a jakie to niby przy SGI maja byc te problemy ? ... hę? ... moze z parkowaiem auta ? .... jak juz ci KTOS cos nagadal to chociaz niech to uzasadni bo jak juz zauwazyles na forum jest na ten temat duzo i jakos nikt nigdy nie widzial w tym zadnego "ale" ... znasz jakies konkrety czy tylko tak z nudow napisales ?

nie z nudow
Znajomego kumpel mowi ze ma takie same probemy co przy lpg
Niestety bie wiem nic konkretniejszego...

To może ten koleś ma jakąś rzeźbioną instalkę. Bo firmowa, dobrze założona, i ustawiona, chodzi tak jakby jej nie było

Ja tam nie narzekam. 0 problemów. A jak słucham ludzi którzy mają zwykłe instalki i jakie mają problemy (regulacja, spalanie itp.) to się cieszę, że założyłem taką a nie inną.

a ile was kosztowała taka instalka ??
ciekawi mnie jak już o tym mowa ja by było z wtryskiem ciągłym do 2,3 10v

Tylko nie popełnij tego błędu co ja na początku-założyłem zwykłą.
Wszystko będzie dobrze chodziło co nie będzie miało miksera gazu no i jak nie założy tego jakiś partacz.Instalacja SGI czy sekwencyjna to piękna sprawa, teraz się o tym przekonałem

Pozdrawiam

Ja mam III generacje u siebie i musze pamiętać tylko o jednym - żeby zatankować gaz

POZDRO

dzieki za te informacje

Teraz juz nie bede mial watpilowsci - tylko od razu laduje SGI