.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem z odpaleniem zimnego silnika w temp zew. od 10stopni do 5 stopni+(jesien), w tym przedziale temperaturowym jest kicha musze wymusic mu grzanie swiec i w tedy po dluszym kreceniu pali a jak jest juz cieply to wszystko jest ok ,swiece zapalaja sie dopiero w temp. minus 5stopni wiec wykluczam uszkodzone swiec i przekaznik sterujacy gdyz to dziala prawidlowo.Czy to moze byc uszkodzona pompa czy sterownik i nie podaje wiekszej dawki podczas rozruchu zimnego silnika?Cisnienie na tlokach ok po 30 a przebieg 250000.Czy ktos z was mial taki problem ? Help moj nr gg 6266406

swiece zarowe grzeja tez przy temperaturach powyzej zera a nie tylko przy ujemnych.
jestem ciekaw jak wymuszasz to grzanie swiec i skad wiesz ze swiece sa ok?
awarie sterownika wykluczylbym.
moze masz wode w filtrze paliwa?
podpinales auto pod VAGa?

poza tym bardzo ladnie sie przywitales, przed milionami sluchaczy...

Wymuszenie grzania swiec robie na czujniku temp 2 pinowym ,wstawiajac oprnik okolo 4kom ustawionym na potencjometrze i wpinajac go zamiast czujnika w wtyczke ,w tym wypadku dostaje sygnal do sterownika ze ma temp zew okolo -10 stopni i jakies 6-7sekund grzeja swiece,lub tez mozna scjagnac wtyczke z czujnika wtedy rezystancja jest maksymalna i grzeja caly czas i po odpalenju zapinasz wtyczke spowrotem na czujnik.Swiece byly sprawdzane podczas pomiaru cisniena na tlokach i jest ok.Podlaczenie pod VAGa nic nie wykrylo zadnych usterek, jedynie co to to ze wtyczka od czujnika byla odpinana ale to nic,wymienilem teraz przed zima wszystkie filtry i olej takze to odpada dalej jest to samo.Zjezdzilem wielu mechanikow a kazdy ma swoje inne teorie i tylko by kasowali za podlaczenie pod kompa -zero konkretow .takze jak masz jeszcze jakis pomysl to pisz dzieki

np minimalnie przestawiony rozrzad
ps. witam ponownie

po 1e: dylaj na forum newbie

po 2e: w okolicach +10u powinien palic bez swieczek od pierwszego
jezeli tak nie robi to jest cos jeszcze...

po 3e: standardowo świeczki palą od +5u

po 4e: sprawdzenie swieczek bez ich wykręcenia i rozgrzania czasem
bywa złudne - one mogą mieć obwód zamkniety a nie grzać jak powinny

po 5e: powodów cieżkiego palenia może byc wiele jak napisał bilu np
rozrząd z innych popularnych: pompa, wtryski itp, itd... jedź jednak na
VAGa przy okazji zrób diagnostykę bo warto...

po 6: uzywaj opcji szukaj...

witamy!!!

sorki ale za bardzo nie kumam tego szukaj bo od niedawna mam neta a samochod 3 lata ,a co do +10 stpni to masz racje bo wczesniej tak mialem palil od kopa i zadne swieczki sie nie zapalaly a teraz jest kapa, rozrzad jest ok,ja stawiam na elektronike w pompie ,sterownik dzisjaj rano podstawialem od znajomego ze sklepu na zimnym silniku to tez kapa -sterownik wykluczam
,i co dalej robic moze ma ktos z was pompe sprawna to kupie.

w prawym gornym rogu masz szukaj oraz forum FAQ - podstawowe narzedzia forumowe

Zacznij od solidnej diagnozy VAg`iem zamiast wymieniać pół silnika. Te konstrukcje sa bardzo mocne i odporne, a pady pompy sa bardzo rzadkie.
Osobiście obstawiam sp...ny kąt wtrysku. U mnie było podobnie. Po regulacją kąta auto pali na dotyk (na rozwalających się wtryskach).

A ja mialem i juz pisalem naszej kolezance Misce.
Sprobuj zdjac i zaslepic przewod podcisnieniowy od zasilania przepustnicy zaworu recylkulacji spalin i dopiero wtedy odpalaj.
U mnie bylo tak ze rano w tych temperaturach silnik odpalal i po chwili gasl, tez chcialem wymieniac pol samochodu.
A tak pozatym VAG i kat wyprzedzenia wtrysku.
Powodzenia.
A TDI w zime pali lepiej niz benzyna bez wzgledu na temperatury i tak ma byc.

Dzieki za rady sprawdze to ,a skad wiesz ze to jest to,czy jest to mozliwe zeby kat wtrysku sie sam przestawil?jak dotej pory wszystko mi smigalo,czy jest to regulacja mechaniczna czy elektroniczna w sterownku,czy tez zuzycie jakiejs czesci w pompie

jest to jak najbardziej możliwe zeby sie przestawił... kat regulujemy mechanicznie ruszając pompą... możliwa jest równiez regulacja
nastawnika ale to juz duzo bardziej precyzyjna robota... i rzadko
potrzebna... regulacji dokonuje sie obserwujac na vagu czy juz osiagnelismy ideal...