.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich

posiadam autko juz od 2 miesięcy wieć sam ten czas daje obraz iż sprawa jest delikatna. Przy puszczeniu kierownicy auto delikatnie zciąga w prawo, auto jest absolutnie bezwypadkowe kupione od przyjaciela - on zas je miał od nowości. czy stawic się na regulacje zbierzności - o ile to pomoże - zrobią a może problem zostać - wdzięczny będę za wszelkie uwagi.

PS. u kogo słychać i jak głośno "chlupanie " paliwa w baku

Zacznij od przewazenia kół. Jeśli to nic nie da- w ca wątpię- to faktycznie looknij na zbieżność. Zobacz sobie przy okazji gumy w zawieszeniu, bo niestety szybciej wybijają sie po prawej stronie...

koła sa idealne -kipiłem właśnie nowe zimóweczki , nawet dla świetego spokoju je przełożyłem (Przednia z tylną) i to samo, gdzie można to u nas W W-awie zrobic solidnie i nie za drogo? Pozdarwoam

No tu Ci niestety nie pomoge...

Przede wszystkim sprawdz zawieche.Potem proponuje sprawdzenie hamulcy na rolkach.Czy nie blokują.Ostatni krok to geometria kół pełna czyli kąty też.

udez na chelmzynska 10a - ASO Gajewska - robilem u nich geometrie tt quattro za 250,- , bylem wczesniej u wielu gosci od geo w w-wie i o dupe ich potluc. Jezeli twoja fura jest fwd to bedzie taniej

Łomianki ul.Kolejowa 22
7519314 Michał
powołaj sie na Audi Klub i Krzyska z granatowego Audi Avant
mamy tam 10-15% upustu
warsztat jest w polecanych szybko tanio i naprawde dobrze

Serdeczne dzięki

U mnie też znosi na prawo. Po zmianie kół na zimówki nic się nie zmieniło. Więc chciałem ustawić zbieżność, ale wcześniej sprawdzili mi zawieszenie. No i wyszły gumy do wymiany.

Już byłem w Łomiankach na Kolejowej 22 (wielkie dzięki dla Krzyśka)- ustawili zbieżność - było odchylenie 0,5 stopnia - jeździ IDELANIE

spodobało się cieszę się
fachowa robota
naprawde polecam ten warsztat i co wazne
MAMY TAM UPUST JAKO KLUBOWICZE

Witam - zmaien felgi na przednich kolach prawo na lewo i odwrotnie i wywa na nowo , jesli to nie pomaga , zobacz czy przypadkiem klocek ham za bardzo nie dociska do tarczy , czy odskak poprawnie
pozdro

Szafer obudziłes troche za pózno juz zrobione

witam jeśli podejrzewacie problemy z geometrią to pierwsza zasada-dokladnie sbadać zawiechę tam gdzie dysponują szarpakiem,testerem amorków i odpowiednią wiedzą.są warsztaty które robią geometrię bez badania-poprawiałem już po takich.

Mam problem z zawieszeniem w 80 b4 Avant, mianowicie jak podbije mi samochód na jakiejś górce to w przodzie słychac głośne "chrupnięcie" jakby coś miało za chwilę odpaść. Muszę bardzo uważać na tego typu nierówności w drodze. Warto nadmienić że samochód kupiłem z obniżonym zawieszeniem (sportowe żółte sprężyny), z tyłu zaś jak troche usiądzie w dołku to przycierają opony o nadkola. Czy jest możliwość podwyższenia bez konieczności wymiany sprężyn? Kto może mi pomóc?

Ja włożyłem na zimę gumy w zwoje sprężyn i zawiecha poszła 2cm w górę. Co do pukania na twardym i sztywnym zawieszeniu na naszych drogach siadają górne łożyska McPherson /u mnie pękła podstawa łożyska i też waliło/ A zmieniłem też nakrętkę tego łożyska bo rowkowe się odkręcają, dostaje luzu, uderzenie z nierówności drogi i problem gotowy.