.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam kupiłem orginalne wycieraczki ze spijlerem BOSCHa i mi skakają po szybie obydwie niewazne w ktora strone jedzie wycieraczka czy w gore czy w doł. Wczesniej miałem pasci za 20 zł i to samo było . Czego to moze byc wina? Spreżyny w ramieni ale w obydwu naraz. Tylna chodzi ok!
Pozdrawiam

kurna mam to samo?? to moga byc te sprezynki ??

ja polecam VALEO, jestem uzytkownikiem od ponad roku i sprawuja sie super, a jesli chodzi o boscha to slyszalem rozne opinie

a tak wogole mario to pierwszego posta powinienes umiescic chyba w innej grupie

Ja tez mam wycieraczki BOSCH i czasem mi piszcza podczas deszczu a czasem nie. Sa dobrane wedlug listy producenta wycieraczek. Efekt taki wystepuje u mnie jak bylo cieplo i potem przyszedl deszcz to wycieraczki piszczaly i lekko podskakiwaly przy normalnej pracy. Slyszalem gdzies, ze przemycie wycieraczek octem spowoduje zmiekczenei gumy i wycieraczki beda ciszej pracowaly. Nie probowalem tego sposobu jeszcze. Potem to i tak przeszlo. Moim zdaniem to wina gumy jest, albo konstrukcja szyby jest winna, no i temperatura robi swoje. Ciekawe jak te Valeo sie spisuja, albo te wycieraczki co ma najnowsze Audi A8

mario541 przywitaj sie w dziale NEWBIE, bo takie sa zasady. Inaczej cie zjedza i bedzie ci piszczec tylnia wycieraczka

Ja ostatnio zakupiłem do siebie nówki Boscha i już przeszły pierwszy test.
Sprawują się bardzo dobrze no ale to sa nówki i zobaczymy jak będzie później.Ja nie kupowałem tych najdroższych (ok 40zł/szt) tylko te usytuowane klasę niżej (po około 20zł/szt).
Czas pokaże...

Ja również, nawet pomimio tego że kupiłem VALEO, lewa wycieraczka podskakuje na szybie jak wściekła. Nie pomogły żadne kombinacje.

Z tego co dowiedziałem się w swoim czasie z dość pewnego żródła , to spowodowane jest to tym , że pióro wycieraczki układa się w jednej pozycji podczas bezczynności ( czyli np. długich okresów pogody ) i w jakimś stopniu odkształca , więc później występują takie nieprzyjemne objawy . Wyjścia są dwa : przekładać pióro wycieraczki co jakiś czas ( obrócić samo pióro , mnie całe ramię ) , albo kupić sobie VW Phaetona , w którym wycieraczki układają sie po każdym użyciu w innym położeniu , aby guma pióra była wygięta raz w jedną , a raz w drugą stronę

Ja ostatnio kupiłem te:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=34463503

Moje zdanie jeszcze nie jest stale na ich temat:
1. Wygladaja bardzo elegancko, po prostu super.
2. Na poczatku trochę mi hałasowała lewa ale po dodaniu "ludwika" do zpryskiwacza - przestała,
3. Ścierają dobrze ale nie rewelacyjnie,
4. Prawa czyli pasażera odstaje po prawej stronie na załamaniu szyby na na długości ok 4 cm

Auto jak widać w podpisie A6 C4 a pióra: lewe 550mm i prawe 530.

Powiem tak, Motgumy za 20 zł komplet ścierają na początku lepiej, troszkę hałasują przy tzw zwrocie kierunku wycierania. Ale wyglądają słabo i niezbyt długoi wytrzymują.

Bosch - do bani.

Wybór należy do Was
Pzdr
Darp

Ja mam motgumy zalozone. W sumie placilem za komplet 30zl. Nie ma sie do czego przyczepic. Jedna po miesiacu zaczela mi lekko przeskakiwac w pionowej pozycji > zamienilem miejscami i jest ok.

Jesli komus zalezy na super wycieraczkach, to widzialem u goscia w A90 quattro, wycieraczki podwojne, tak jakby po dwa piora na kazdej z wycieraczek. Te to chyba nawet błoto na sucho zetrą

No tak, tuningowy "hit" połowy lat 90-tych...

podstawowym problemem niewlasciwie pracujacych wycieraczek , nawet nowych jest skrzywienie ramion ... ramie powinno byc udtawione wzgledem szyby pod odpowiednim katem , w ASO maja nawet specjalny przyrzad do ustawiania tego a ja uwazam ze po tych 10 czy wiecej latach powinno sie ramiona wycieraczek wymienic na nowe ... wiem cos na ten temat i polecam tak czy inaczej , dogonanie ramion tylko moze pogorszyc sprawe