Z tego co pisałeś na innym forum wnioskuję, że przednie koła masz ubrane w 205/45, a to za niski profil do b4, dlatego w dużym stopniu te opony generują efekt wozu drabiniastego.

Co do kręcenia kierownicą, to kiedy ja jeździłem na 16x9 i oponach 215/55 wówczas także kierownica chodziła ciężej, ale szło się przyzwyczaić po 10min jazdy. Oponki Michelin Pilot Primacy.

To prawde mowiac ja w kilku samochodach zmieniam z wiekszych letnich na mniejsze, badz wezsze zimowe i w kazdym samochodzie czuc roznice.
I wedlug mnie jest to jest bezsprzeczne ze te roznice czuc i poprostu auto zachowuje sie sztywniej, bardziej twardo, "ciagnie" w koleinach i na nierownosciach ale za to lepiej prowadzi sie na dobrej nawierzchni i w ostrzejszej jezdzie, no i oczywiscie lepiej wyglada.
A jesli ktos tego nie czuje...
Pozdro MJ

Konkretne koło....
Ja również odczuwam lekki dyskomfort przy zmianie kółek. A najbardziej odczuwam podczas reakcji auta na ruchy kierownicą na trasie. Momentalnie reaguje przez co nawet najmniejsze ruchy są bardziej odczuwalne.

Milo
Albo komfort albo wygląd.
Ja przejeździłem zeszle lato na zawieszeniu -60 i kołach 17 cali 215 45
Na zimę ząłożyłem serię zawieszenie i serię 15 cali alu.

Po długich wachaniach zostawiam serię zawias i serię alu. 17 śliczne AZEVY leżą sobie w garażu. Ja szukam 205 oponek ale 15 i to lato jeźdżę wygodniej i nie katuję zawieszenia tak jak na 17.
Druga strona medalu jest taka że żałuję jak cholera że nie porobiłem fot jak auto była na glebie i 17 i jak patrzę na nie teraz co chwilę mam ochotę założyć 17.
Wydaje mi się że wszystko zależy od tego gdzie i jak się jeździ ja kupiłem Coupejkę jako drugie auto ale tak ja polubiłem że z niej nie wysiadam i dlatego zaostaję na 15.
Jak jeżdzisz mało i dla przyjemności kładź 16 czy 17 i raduj się z wyglądu i jazdy po równym.
a wogóle to chyba niebawem spotkamy się na jakąs foto coupe sesję w Kraku albo na śląsku może wpadniesz?

Pozdro
Obarek

Pękacie już przy 16` a co ma dopiero UFOtm powiedzieć, który śmiga na 19sto calowych alusach …
…wiem, że chodzi tutaj o szerokość felgi…ale tak jak już kolega wyżej napisał: wygląd albo komfort… decyzja należy do Ciebie…

Na pewno nie mozna tego nazwac "smiganiem" jest to raczej toczenie z poswiecaniem max ilosci uwagi topografi asfaltu UFO lubi to co ma ale trudno polecic do np b3 cos wiecej niz 16 a do b4 17 cali. Auta ktore maja ogromne fele robia owszem wrazenie ale kiedy stoja, natomiast kiedy przychodzi do ich uzytkowania okazuje sie ze ten rozmiar jednak przeszkadza

Powiem szczerze że jeździłem. I muszę przyznać że wielkiej tragedii nie ma. Mało tego Ufcia zawieszenie jest bardziej miękkie na 19 niż moje na 17. Takie moje odczucie. Bardzo ładnie mu to się sprawuje na takich kołach wbrew pozorom.