.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pytanie zawarte w temacie Jak się sprawa ma z żywotnością, bezawaryjnością ipracy itp itd
Z góry dzięki za odpowiedzi

kz to taki smieszny silnik, odprezony na ke-jetroniku regulowany lambadziarą, mogacy jezdzic na lipnej benzynie. trwalosc niczym sie nie rozni od innych piatek, moze byc nawet trwalszy ze wzgledu na archaiczny stopien wysilenia.
osprzet pewnie pasuje z kazdej innej piatki, ale to byl tak zadki silnik ze az sie dziwie ze o niego pytasz

Wg podręcznika może jeździć na 91 oktanach
a dlaczego pytam? Bo u mnie siedzi taki pod maską no cóż, mówi się trudno i jeździ się dalej

Nie ma powodów do narzekań. Ja mam ten sam silnik w ACQ B2, tam jest on oznaczony "JT", ale to to samo. Baaaaardzo mi się fajnie nim jeździ

Zmieniam o nim zdanie o ostatnim wyjeździe na Wszystkich Świętych

Jest istotnie naprawde elastyczny i przyjemnie ciągnie

no ten silnik to jest generalnie mc2 bez turbo nie jeździłem, natomiast stare c3 przed liftem jest lekkie ( sedan 1250kg) wiec pewnie daje rade, skoro 138 koni w ku robilo juz z tego auta małą rakietę