.: AUDI KLUB POLSKA :.

A dokladnie chodzi tu o wtyczke do ktorej za kazdym odpaleniem musze dotykac taka podluzna pastylke plastikowa.
Wyglad pastylki i tego gdzie sie ja wklada jest na ftpie AKP w katalog_domowy/Miki_v6/immob

Problem polega na tym iz ta wtyczka jest delikatnie mowiac troche zuzyta, jest dziwnie skonstruowana bo sa w niej trzy druviki ktore sie ulamuja.
Probowalem ja z kumplet elektronikiem wyjac ale okazuje sie ze jest ona wyposazeniem standardowym mojego audi.
Prosba moja do Was jest taka iz poszukuje miejsca gdzie moglbym takowa wtyczke kupic nowa lub prawie nowa i moja wtedy wymienic.
To co znalazlem na urzadzeniu sterujacym(na centralce immob) to:
VAG France 2002
8A0054604C
TPDP 3061

Bylbym wdzieczny za wasza pomoc przy znalezieniu takiej nowej wtyczki z glupimi blaszkami

Czy nikt nie jest mi w stanie pomoc?
Chodzi mi o to ze chcialbym albo wylaczyc ten immobiliser albo kupic sama ta wtyczke z blaszkami bo pewnie jakbym chcial po numerze w serwisie ja kupic to pewnie nie idzie, tylko caly znowu bym musial a tego nie chce.

Powiedz mi ile kabelków grubych i ile cienkich wchodzi do tego "czegoś" to może Ci pomogę...

Sa tam cztery kabelki, trzy do trzech blaszek i jedna do czerwonej diody.
Bylbym wdzieczny za pomoc

No tak... to są kabelki od złącza immobilajzera, ale jak pójdzesz po "nitce do kłębka" to znajdziesz metalową, czarną skrzynkę.
O kabelki z niej wychodzące mi chodziło
powinno być tak:
zazilanie - 2 grube
odcięcie - 2 grube
buzer - 2 cienkie
i te które opisałeś
SPrawdź czy tak jest, jeśli tak, to: przewody od odcięcia musisz zewrzec i zlutować coby niemiłych niespodzianek w przyszłości nie było.
A z resztą kabelków zrobisz co uważasz za stosowne. Ewentualnie odetnij jeszcze zasilanie i zaizoluj. Masz kumpla elektronika wiec z miernikiem nie powinieneś mieć problemów.

I jak Ci poszło?

Kumpel elektronik ma duuuuzo pracy i brak czasu wolnego, wiec moze w weekend sie tym zajmiemy. A mozesz mi powiedziec jak znalezc ktore to kabelki to odciecie? i czy jak sie zewrze to , to czy reszta czyli kable idace wglab instalacji pozostawic bez zmian?

Jasne że Ci pomogę

Kabelki "odcięcie" to jedyne kabelki robocze w tym ustrojstwie i jak je zewrzesz to czy będziesz coś robił z resztą kabelków czy nie autko będzie zachowywać się jakbyś właśnie dotknął tym czymś do tego czegoś co późniei zrobi piiiip i zgaśnie dioda:)

Ale poważnie, bez miernika możesz zrobić to tak:
1. bierzesz w łapkę centralkę i tniesz jeden z grubych przewodów, jesli dioda zgasła to jest jeden z zasilania jeśli nie to z odcięcia.
2. jeśli zgasła to łączysz go, dioda ponownie miga i tniesz następny z trzech grubych i znów, jeśli zgasła to drugi zasilający, jeśli nie to odcinający. Czyli już wiesz które to zasilanie a które odcięcie i wiesz co robić dalej

A z miernikiem to kolega elektronik będzie wiedział co ma robić...

POWODZENIA

daj znać jak poszło

Wiec tak, sprawa wygladala inaczej niz pisaliscie, jest tam nie cztery grube (2*plus i masa) oraz pozostale tylko o wiele wiecej, system jest mocno skomplikowany ale poprzez szeroka wiedze mojego kolegi "geniusza" Darka udalo sie to rozbroic i podlaczyc inny immobiliser tym razem bez drucikow.
Jestem niezmiernie mu wdzieczny za to bo klopoty z immob pojda w zapomnienie.
Nie znam szczegolow rozlaczenia go bo nie znam sie tak na tym ale zabawy bylo duzo, od 19 do 23 z malymi przerwami na browarka ale zostalo to zamienioone na o wiele lepszy model.
Gdyby ktos mial podobny immob i mial z nim klopot to niech da znac.

ja u siebie wyciąłem ten immobilizer jak zakładałem alarm, po tej operacji została mi jedna pastylka trochę wyslizgana i z urwanym uchem na brelok (ale działajaca), oraz właśnie wspomniane przez ciebie gniazdo (ze wszystkimi kabelkami oczywiście), które pełni teraz rolę zaślepki w desce, z chęcią bym wymienił wspomniane dwa elementy na przycisk przednich halogenów w dobrym stanie

ps. dodam jeszcze że wtyczka jest w bardzo dobrym stanie, wszystko w niej działało, dioda mrugała itp., swojega audika tez mam z Francji, pewnie tam ten immo był w standardzie, a jak go wyrzucałem to okazało się że centralka jest pod tylna kanapa, takie czarne pudełeczko dość duzych rozmiarów - w tej chwili mam alarm Magicar którego centralka jes jakieś 3 razy mniejsza od tego immo

A myslalem juz ze bylem jedyny ktory ma(mial) taki immo
Dodam jeszcze ze puszka od immo ktory tam byl jest pancernie zamknieta ale udalo sie ja otworzyc