.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witacje, jako że chce sobie zakupić kabel do vagowania bardzo proszę o pomoc, chciałbym vagować swoje trondy czyli AFN i AHU b5 po 2 lifcie, jaki kabel kupić? Dodam że jestem z Krakowa więc móglbym podjechać do Viakena...proszę tylko o podpowiedź który/niedrogi i dobry - używany będzie amatorsko/ wybrać. Jestem zielony z kabli

polecam taki zesttawik:
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=76
sam kupilem taki zestaw i osobiscie go odebralem w siedzibie firmy.. kable od viakena sa dobre.. ja sie bez problemu lacze z 1Z (w audi 80 B4 na OBD I) oraz z AHU (passat B5 na ODB II) oraz 1Z (audi a4 b5 na OBD II) a takze audi a4 silnik 2.8 AAH.. tak ze smialo polecam..

Ja mam od Viakena ten
http://moto.allegro.pl/item1152996071_n ... mocja.html

Oczywiście chodzi bez problemu.
Co prawda pierwszy kabelek u nich kupiony pochodził 3 dni,ale wymienili mi bez kłopotu na nowy i teraz już długo spokój

Dzięki wielkie

Ja kupiłem na Wadowickiej. Bez problemu połączył się z silnikiem AAT, a kabelek viakena nie chciał. Łączył się także z AEL. Innych nie testowałem. Zależy po której stronie remontu się mieszka . Droga do Viakena i z powrotem zajęła mi 3 godziny , a na Wadowicką na 15 min na pieszo... OBDII + Przejściówka na OBDI - 59 zł

Witam

Zacznę od tego, że jestem kompletnie zielony w tych sprawach. Moje auto: A4 B5 Avant 1.9TDi 110KM z 2000r. Grzebałem po forum i odniosłem wrażenie, że niektóre posty gryzą się w temacie, który mnie interesuje. Czy mógłby ktoś spróbować mi wyjaśnić jak to jest z fejsami i szyną CAN w A4 B5 Avant? Chodzi mi o to, że niektórzy piszą, że B5 nie ma szyny CAN, a inni, że model z 2000r już ma (zegarek cyfrowy, duży fis itd) - tak przeczytałem też na jakiejś szwabskiej stronie. Pytam dlatego, że zacząłem upatrywać w tym powód, dla którego nie mogę połączyć się z ECU kabelkiem KKL Viakena, który pożyczyłem od znajomego, a widzę że większość właśnie taki kabel poleca.
Który więc kabel mam kupić, abym mógł połączyć się z ECU, logować itd? Na pożyczonym kablu chyba takim: http://viaken.pl/pl/diagnoza-vag/vag-us ... -piny.html , gdy kliknę 01-Engine po chwili oczekiwania pojawia się jakiś komunikat, że nie można nawiązać połączenia z ECU, czy coś podobnego (nie pamiętam). Kasowanie błędów i łączenie z większością innych modułów przebiega CHYBA poprawnie. Czy to wina kabla, może kupić inny również KKL? A może potrzebuję coś innego? Chyba, że wina w moim autku, podobno było chipowane...

Z góry dziękuję za zrype lub rozjaśnienie mi tematu
Pozdrawiam