.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Kolegów!
Zakupiłem silnik do swojego autka model 2.0 ABK czyli taki sam.
Nosze sie z zamiarem wymiany starego na nowy nabytek. Proszę o informacje techniczne jakia jest procedura. Czy występują jakies trudności? Zaznaczam ze silnik który będe wkładał posiada pełny osprzęt wraz z tarczą sprzęgła. Mam juz zurawik do wyciągnięcia starego i włożenia nowego, ale nie mam dokumentacji jak go podnieść.
Proszę o pełną odpowiedz, za która dziękuje.

Czy naprawde nikt z Was nie wymienaił silnika?

odkrecasz wszystkie mocowania zaczepiasz za uchwyt na gorze silnika i jazda do gory a pozniej do przodu, ot cala filozofia

p.s. Sam silnik wyjezdza az milo patrzec, w b2 wyciagalem go w calosci ze skrzynia i tez sie dalo

Po pierwsze zanim zaczniesz się bawić w swap-y musisz pozaznaczać sobie wszystkie elementy.Co do czego.Możesz to sobie np na kartkę spisać.
Silnik musisz odłączyć od skrzyni ,wykręcić rozrusznik, oraz odpiąć od niego cały osprzęt.Prawdobodobnie trzeba wymontować chłodnicę aby silnik miał miejsce wysunąć sie z wałka sprzęgłowego. Odkręć go z poduszek wytachaj na zewnątrz i w mniej więcej odwrotnej kolejności włuż nowy.
Jak będziesz miał pytania to pisz.
Pozdrawiam

Nie wiem czy juz wytargales ten silnik ale jesli nie to przemysl sprawe czy nie lepiej wyciagac razem ze skrzynia. Wydaje mi sie ze ta opocja jest wygodniejsza niz celowanie pozniej silnikiem w auto i w walek sprzeglowy... mniej k.. i ch.. przez to uzyjesz:-)

Super pomysł- tylko pogratulować

Super.
Sprawa jest taka ze zaczynam zabawe w sobote i myśle ze uporam sie w 1 dzień. Co do skrzyni to mysle ja rozłacze. Prosze o info jakim olejem zalac silniczek. Przebieg ma 77 tys i nie wiem czy lac syntetyk ?
Co proponujecie odrazu wymienic zeby pożniej nie trzebabyło kombiowac?

zalac jakims połsyntetykiem lub syntetykiem. niewielki przebieg, w sumie jak silnik suchy to mozna nic nie wymieniac poza paskiem rozrządu, jesli siedzi tam od nowości.

No to po kłopocie. Powiem że ne było łatwo ale to tylko dalatego że to był pierwszy raz. Na pewno teraz już będe wiedział że nie ma co na siłe pchać tylko delikatnie złapać śrubami skrzynie do silnika i ściagać powoli kręcąc od czasu do czasu wałem żeby patrzeć czy nic sie nie opiera.
Pierwsze wrażenie odpalenia było niciekawe, otóż silnik nie mógł załapać ciśnienia oleju po krótkotrwałej pracy ok 5 s. wyłączyłem żeby nie zatrzeć Ale po chwili namysłu zdecydoewałem naciśnać gaz do dechy i złapał .
Teraz zostało mi tylko wyregulować go, ale co proponujecie?
np. ustawienie zapłonu czy jeszcze co?? odczuwam brak mocy na początku zakresu obrotów powyżej jest OK.