.: AUDI KLUB POLSKA :.

Gdy wlacze nawiew cieplego powietrza co kilkanascie minut czuc zapach oleju. Pewnie trzeba wymienic uszczelke pod glowica ale nie mam na to czasu, moze ktos zna jakas dorazna rade na ten problem?

p.s. Ile kosztuje wymiana uszczelki i ile czasu to zajmuje?
Warto brac sie za to samemu? Dotychczas mialem okazje jedynie w polonezie takie cos robic i nie wiem czy sobie z tym poradze w audii.

A co ma uszczelka do smrodu z nawiewu ,najszybciej coś cieknie i spala się na wydechach(maglownica,albo np uszczelniacz między skrzynią a silnikiem) i z tad smród.

Nie wiem, czym jeździsz, ale jeżeli przesiadłeś się z majoneza, to oooo się nieco innaczej jeździ. Zacznij zmieniać biegi na wyższych obrotach - min.3000, dobrze 3500, ok-4000. Nie będziesz wówczas męczył silnika i nie będzie ci odpowietrzaniem waliło. zakręty na 2 biegu. krótko - PSJ zabija audi. oooo kocha wyższe obroty. tak mi się wydaje, że tu może być przyczyna. inna, to smarzy ci się oleum na kolektorze. a to oleum może ci walić właśnie z odpowietrzania podczas psj.
PZDR.

Prawdopodobnie nie uszczelka pod głowicą tylko uszczelka pod osłoną klawiatury zaworów. Olej wypływa na kolektor wydechowy stąd ten smród. Po czym twierdzisz że to uszczelka pod głowicą?
Obejrzyj górę silnika dookoła zobacz w którym miejscu Ci się poci.

Mam ten sam problem w B3. Tylko że u mnie do środka dostaję się DYM.
Olej pali sie na kolektorze. Moim zdaniem jest to uszczelka pod pokrywą zaworów. Ja wymeiniam. Nie radze zakładać uszczelki korkowej ja miałem 3 w ciągu miesiąca. Najlepiej gumową. Ja Do B3 w ASO zapłaciłem 95zł.
Za pare dni dam znać czy pomogło.

Wymienić musisz uszczelkę pod pokrywą zaworów. Niemniej najpierw sprawdź czy nie cieknie olej również z innego miejsca. Sprawdź również uszczelki na wydechu, być może spaliny również się przedostają.

na pewno nie uszczelka pod glowica...glownymi objawami wyrabanej uszczelki glowicy sa zanieczyszczenia oleju plynem chlodzacym itp....