Allroad w 2,5 TDI czy w 2,7 BT - co wybrać???

Brzeziak

Witam, jestem nowym forumowiczem. :peace:

Zamierzam w najbliższym miesiącu kupić Allroada (to będzie moje pierwsze Audi - wcześniej m.in. Volvo,Toyota, Ford,VW..) i wciąż mam dyletam: czy kupić w 2,5 tdi czy 2,7 benzyna? (rok 2003, skrzynka ma być w tiptronicu). Odnośnie TDI mam obawy czy ten silnik nie jest za słaby do wagi tego auta i skrzyni automatycznej - ale z kolei kusi niskim spalaniem, no i jak to TDI żywotnością. Co do 2,7 T - te 250 kucyków porusza wyobrażnię, ale kompletnie nie znam tego silnika - jak z awaryjnością, jak się spisuje przy triptronicu, "realne" spalanie etc..
Proszę o wszelkie pomocne opinie użytkowiników obu wersji lub innych znawców. Dzieki i pozdrawiam!

ld_ven0m

kilka wątków niżej masz dobre info na temat allroadów. Jeżeli będziesz miał jeszcze jakieś pytania to kieruj się do Piotrusia on ujeżdża takie cudo i ma przeogromną wiedzę na jego temat.

Pawej

witam
Jeżeli brać benzynę to już lepiej może 4,2 v8 spalanie pewnie zblizone a frajda z jazdy pewnie bezcenna

pozdrawiam

Brzeziak

No dobra, poczytałem sobie na forum AKP i innych stronkach w necie i jednak skłaniam się ku 2,7T (mam już też chyba dość klekotania diesla - trzy moje ostatnie auta to były ropniaki). Tylko, że po tej lekturze to przy okazji zgłupiałem na temat skrzyni: manual czy tip? Wiele opinii negatywnych na temat tiptronika, że awaryjny no i głownie że zabiera dynamikę i frajdę z tej mocy jaką daje 2,7T. W życiu nie jeździłem automatem i strasznie mnie kusi ten komfort (38 latek na karku daje o sobie znać i nie chce już się tak mielić wajhą jak za młodu :):

) ale z kolei jak mam to opłacić mulastością silnika to mnie blokuje. Czy to naprawdę taka różnica w dynamice gdy ma się przy tym motorze tiptronika???

Mauzer

jak automat to imo tylko wolnossący duży motor, odpadają również (odpukać) koszty suszarek, zaworków itp.

Brzeziak

Dzięki Mauzer - ale co to to są suszarki..???

Ja wiesz, taki lajkonik w tych sprawach jestem...

Mauzer

inaczej turbiny.

Ju łelkom, powodzonka w zakupach

Brzeziak

no teraz to wiem o czym do mnie rozmawiasz!

jutro własnie jadę oglądać upatrzonego allroada 2,7 w tipie. Chyba dzis nie zasnę.. :diabel:

Loop

Siemka.Wrzuć jakieś fotki jak możesz to obejrzymy. :diabel:

Brzeziak

Stoi w Wawie - podaję linczek.

http://www.gratka.pl/moto/tresc/audi-al ... e65af8&s=1

na pierwszy rzut oka zbyt piękny przebieg aby był prawdziwy.... Dzis go oglądam :galy:

pozdro

ld_ven0m

coś mi sie dziwne wydaje, że ma navi+ , licznik po lifcie a lampy tylne sprzed liftu :galy:

sprawdź go po nr vin

audik

Juuu fajny ale się zapaliłem na takie autko :diabel:

Piotruś

ld_ven0m napisał(a):

coś mi sie dziwne wydaje, że ma navi+ , licznik po lifcie a lampy tylne sprzed liftu :galy:

sprawdź go po nr vin

Navi+ - nic dziwnego (myślę, że jeszcze nie DX)
Zegary w Allroad od początku były takie, jak w "zwykłym C5" dopiero po lifcie :):

... .
Lampy pasują do modelu, tak samo zresztą wajha zmiany biegów.
Gdyby kupować zdjęcia :):

- wszystko zgadza się co do joty ...

.

ld_ven0m

Piotruś napisał(a):

ld_ven0m napisał(a):

coś mi sie dziwne wydaje, że ma navi+ , licznik po lifcie a lampy tylne sprzed liftu :galy:

sprawdź go po nr vin

Navi+ - nic dziwnego (myślę, że jeszcze nie DX)
Zegary w Allroad od początku były takie, jak w "zwykłym C5" dopiero po lifcie :):

... .
Lampy pasują do modelu, tak samo zresztą wajha zmiany biegów.
Gdyby kupować zdjęcia :):

- wszystko zgadza się co do joty ...

.

dzięki

człowiek uczy sie całe życie
:peace:

RESO

Tylko cuś za tani :diabel:

audik

RESO napisał(a):

Tylko cuś za tani :diabel:

Niekoniecznie na gratce są jeszcze 3 w podobnej cenie. :diabel:

Brzeziak

No Panowie, mówcie mi Audimaniaku! Słowo się rzeko - Allroad u płota

Kupiłem to cacko, sprawdzony po VINie w ASO, wszystko OK, przebieg oryginalny, utrzymany rewelacyjnie.

Przy okazji wielkie dzięki dla Piotrusia :peace:

za fachowe i pomocne informacje na privie.

pozdrawiam,
Brzeziak