.: AUDI KLUB POLSKA :.

dzis udalo mi sie zrobic pare fotek z rezania przejsciowki ktora wkrotce bedzie dostepna np na allegro
przejsciowka bedzie uniwersalna czyli dla B4 z AC lub MC:
schemat ogolny - calkiem mily
tutaj juz troche mniej czytelna calosc
tutaj troche bardziej kolorowo
poniewaz przejsciowke z oryginalnymi wtyczkami mam poki co u siebie mariusz zrezal wersje to wszelakich testow:
mala rzecz a cieszy
tak niewinnie wyglada
ale w rzeczywistosci to prawdziwy majstersztyk elektroniczny

wkrotce prezentacja produktu finalnego

hej mam pytanko już raz je zadałem ale gdzie indziej i cos umarło smiercia naturalną

jaki byłby koszt włożenia do A3 TDI komputerka FIS czy wystarczyłoby zamienić układ czy trzeba by jakies przewody rezać no i czy wszystkie czujniki są czy trzeba by je dokupić

Bilu jestes wielki!!!!!!!!!!!!! tzn WIELKI od razu zapisuje sie na twoja przejściówke jak juz jakas wyprodukujesz to daj cynk,

widze ze nikt tego nie robił

Najlepiej całe zegary.. no i trzebe wtedy podpinać różne sygnał tak jak koledzy.

hmm ale po co całe zegary jak one śa te same a rózni sie to tylko wyświetlaczem na środku ??

tylko wyswietlacz ale w przypadku tych licznikow to jest az wyswietlacz poniewaz ich budowa jest inna niz zegarow od B3/B4 - tam mozna bylo wymieniac do woli obrotomierze, zegarki, AC, MC, BC i nie wiadomo jeszcze co
proponuje zdemontowac licznik oraz jego obudowe i dokladnie obejrzec wnetrze - wtedy skumasz co ewentualnie mozna wymienic/dolozyc (raczej caly licznik bedziesz musial wymienic).
o sygnaly sie nie martw bo jesli ich nie ma to zawsze mozna je zrezac.
to co potrzebujesz to przede wszystkim zajebista rozpiske pinow w liczniku jaki masz i jaki chcesz zalozyc - potem to tylko weryfikacja z rzeczywistoscia

oj to nie dobrze bedę musiał cos w takim razie pokombinować

mam juz te zegarki 8D0 190 , złącza na backside maja takie same jak w B4 tzn zólte 26 pin i niebieskie 26 pin, do tego jeszcze złaczka pod moduł wyświetlacza 1 pin czarna , po orzebraniu zegarkow stwierdzilem ze ona jest tylko do wyswietlacza takiego czarnego pudełka z 2 liniani do wyswietlania, ok !!!
siadłem sobie w autku wypiąłem stare zegarki(B4) łeeeeeee brrrrrr z clockiem zamiast obrotomierza i i z zajeb...tym mini chceckiem, okazalo sie ze podepne wtyczki zółta i niebieska , i ze nie podepne ten białei-B4 a czarnej 10 pin a a4 .....

no i przekreciłem kluczyk !!! zapalily sie lampki kierunkowskazów na stale !!, zapalilem dieselka i lewa znikła, reszta ani drgnie zadnego podswietlenia zadnych kontrolek itp , PYTAM WIEC WSZYSTKICH KTÓRZY MIELI Z TYM DOCZYNIENIA czy to norlmalne zachowanie tych zegarkow????? czy rzeczywiscie az tak jest namieszne w pinach? z tego co słyszalem to predkosc i podswietlenie powino chodzic

POMOCY

złaczka pod moduł wyświetlacza 1 pin czarna - OCZYWISCIE 10 PIN, przepraszam

zadanie masz o tyle ulatwione ze pasuja wtyczki.
byc moze sie okaze ze trzeba bedzie zrobic inwersje pewnych sygnalow (np ABS) ale generalnie to musisz teraz pozamieniac piny.
zegary masz pewnie od najstarszych A4 lub A6 - niestety do nich schematu nie mam a bez tego raczej nic nie zrobisz (mam tylko pod zlacza 32 pinowe).

RS_POLAND kupiles zegary od A4 z lat 95-97. Maja takie zlacza jak mowisz, ale niestety zaden sygnal nie pasuje bezposrednio z B4 (mowie o pinach). Musisz rezac tak jak my. Lepiej odlacz to wszystko bo jeszcze sie cos w instalacji stanie niedobrego.
MILEGO REZANIA.

o to zaczynam rezanko : ups ale nie mam jeszcze schematu pinow , ale to nic nie szkodzi szaczynam , wymyslilem sobie ze tamtych wtyczek oryginalnych co sa w NIUNI NI BEDE RUSZAL . Na szczecie ktos odkrył - chwała mu za to ze pasuja tam złączki ze szmat od dysków HDD , no i zrobie tak zę:
1) podłacze zrezane wtyczki i kable HDD do licznika tak ja na zdjęciach
2) oryginalne wtyczki w NIUNI wepne pod gniazda pinowe, albo sobie zalatwie oryginalne albo wezme od starych stacji dysków jakos to przypasze:)
od tych gniaz tez pojda kable szmatka od dysku
3) i bede mial 6 szmatek HDD (niebieska wtyka , zółta , i czarna/biała ) po dwie z każdej strony.
4) a potem to juz sobie tylko zrobie moduł crossowy aby pozamieniac sygnały,

Ciekawe czy np wszystkie sygnały w niebieskiej B4 sa w niebieskiej A4 (95-96) hmmm?????? jesli kto sma ten cholerny schemat pinów to bardzo prosze dac jakies namiary,
aha a jesli ktos ma piny do B4 ale po polsku też bym bardzo prosił, najchetniej na email

NO TO BIORE NOZYCZKI Z KUCHNI I TNE DALEJ TAŚMY




[/img]

Hej
Mam pytano czy takowa przejsciowka jest juz gotowa ??
przyznam sie ze zaciekawil mnie pomysl przelozenia zegarow
pozdrofka kr.

Hejka

Właśnie chetnie też bym sie zaopatrzył w taką przejściówke.....

a macie juz panowie liczniki?
jesli tak to jakie (ile zlacz i ilu pinowe oraz z ktorego roku)?

Własnie w niedziele wybieram sie na giełde.....a jakie polecasz?Moje autko
ma tylko podstawowe wyposażenie:( Dlatego przynajmniej licznik sobie wymienie.

polecam maksimus wypasos:
mala navi, biale podswietlenie na LEDach, zegarek z datownikiem (wszystko cyfrowe), dodatkowe wskazniki: ladowania i temperatury oleju, FIS,....
i pamietaj o manetce do kompa

Tak:) tylko ,że taki licznik wraz z kompem i manetka trudno dostać:( A jak sie juz dostanie to pewnie kupe kasy za to chca........

to po co ci przejsciowka?
zwykle liczniki sa w bardzo podobnej cenie co te wypasione.
nie zalamuj sie tylko dzialaj