.: AUDI KLUB POLSKA :.

Atal-star

tak, ja mam coś takiego, problemu nie rozwiązałem ale zrodził się w momencie kiedy przekodowałem moduł komfortu, sytuacja wyglądała następująco:

miałem kod 04683 i zachciało mi się automatycznego ryglowania drzwi po ruszeniu...
więc zmieniłem kod na 04707, ale zrobiła się dziwna rzecz i w momencie otwierania jakichkolwiek drzwi zapalała się lampka w tylnej klapie oraz oświetlenie bagażnika, strasznie irytujące, szczególnie wieczorem...błąd w kodowaniu
więc zgodnie z zasadami obliczyłem i zaprogramowałem 04715 ...ale pojawił się problem taki jak u Ciebie, czyli nie świeci mi lampka w podsufitce nad pasażerami, niezależnie czy otwieram drzwi czy chce ją uruchomić na stałe... i tu ciekawostka...kiedy włączona jest w pozycji na otwarcie drzwi to zapala się ale tylko gdy otworzą sie drzwi kierowcy lub przedniego pasażera ...
No cóż, są takie rzeczy i przypadki na świecie że nawet fizjonomom rosyjskim się one nie śniły... to taki żart

Ja miałem podobny problem - nie zapalała mi się tylna lampka w podsufitce po otwarciu drzwi. Nie było to jednak związane z kodowaniem. Po prostu coś nie łączyło w samej lampce. Proponuję ją zdemontować i pomierzyć. Powinny tam być 3 przewody „+12V”, „- 12V” oraz kluczowane (tzn. po otwarciu drzwi) „-12V”.
Poza tym proponuję po takich operacjach kodowania sprawdzić błędy w sterowniku komfortu i ewentualnie je wykasować. Kiedyś miałem przypadek że fabryczny alarm nie działał do momentu wykasowania błędów VAGiem.

http://www.tme.pl/katalog/index.phtml?f ... 4nst&idp=1 tutaj jest link do tego mikroprzełacznika.nie jest on identyczny jak ten w zamku bo troche rozni sie jego obudowa ale główne wymiary sa identyczne.kazdy poradzi sobie z jego załozeniem

Witam

W moim przypadku po otwarciu drzwi kierowcy przestały działać:

- oświetlenie na stopy
- oświetlenie boczne i dolne drzwi
- lapka w podsufitce przestała się zapalać
- brzęczyk sygnalizujący włączone światła i otwarte drzwi też przestał dawać sygnał

Wcześniej wszystko działało jak trzeba. Wczoraj zdjołem osłonę drzwi i sprawdziłem jedynie wtyczkę która wpięta jest do zamka. Tyle można tylko zrobić bez wyjmowania go.

Czy te objawy to wynik niesprawności owego stycznika ? Czy może któryś z bezpieczników padł ? Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

Jary połącz na "krótko"przewody mikrostycznika i będzie wszystko jasne.Jak się nie mylę czerwony z niebieskim.Są tylko dwa więc nie musisz szukać.Oczywiście że musisz ściągnąć tapicerkę oraz wyjąc zamek ale to 15min. roboty.

Owszem są 2 kabelki czerwony i niebieski.

W kwestii wyjmowania zamka - czy wykręcenie śrub które go trzymają i jego wyjęciu nie "wysypią" się jakieś części które potem trudno będzie złożyć do kupy ?
Mam talent do takich rzeczy z tym że potem zostają mi jakieś części a rozbierany mechanizm zwykle "działa"

Ale w przypadku zamka w tych drzwiach wolę się upewnić że nie będzie niespodzianek hyhy.

nic nie wylatuje.Odkręć tylko te śrubki(zdaje się 3szt.) od strony zewnętrznej a zamek sam ukaże się Twoim oczom.Użyj porządnego klucza żebyś nie poobrabiał śrub.

witam czy ktoś już eksperymentował z tym mikrowyłącznikiem

http://www.tme.pl/katalog/index.phtml?f ... 4nst&idp=1

czy do audi S8 z 2000 roku też podejdzie bo nie uśmiecha mi sie kupować całego zamka


proszę o konkrety jak ktoś już to zakładał

pozdrawiam

Ja go kupiłem , ale z braku czasu jeszcze nie montowałem

słuchajcie a co wam się wysypało w tym "mikrostyczku " np u mnie złamał się ten "cycek" który jest w tej gumce ,zrobiłem prowizorycznie tzn wsadziłem nowy i hula juz od wiosny

no u mnie na tylnych lewych drzwiach po otwarciu nie pokazuje na fisie nic ani nie pali sie oświetlenie w drzwiach pod nogami i na podsufitce więc myślę że to ten mikro stycznik jeszcze tego nie rozbierałem dlatego pytam czy ten z tej strony podejdzie czy tylko ratuje kupienie całego zamka w aso

pozdrawiam

Czy ten mikrostycznik pokazany przez kolegę solox011 nie będzie kolidował z zamkiem?. Ja mam taki problem u siebie, że na FIS'ie jak otworzę drzwi to jest prawie wszystko ok, bo czy otworzę tylne, prawe bądź lewe czy oba tylne na raz to komputer to dobrze pokazuje, ale gdy otworzę przednie lewe komp to również dobrze pokazuje, ale gdy otworzy się prawe przednie to wtedy na FIS'ie ukazane są otwarte oba przednie drzwi. Nie działają mi światełka oświetlające nogi (poza tylnymi lewymi drzwiami), i te zamontowane czerwone i białe światełka w drzwiach (dotyczy wszystkich drzwi).

Pozwolę podpiąć się pod ten post.U mnie oczywiście to samo,padnięty mikrostyk. Nie wiem jak wyjąć zamek-odkręcam trzy śruby mocujące i w żaden sposób nie mogę go wyjąć.Panowie pomóżcie PROSZĘ.

mi zamek wyszedł,ale nie tak łatwo ,możesz zrobić to na skróty i wyciągnać ramkę z szybą ,ale potem jest dużo roboty zeby to wyregulować ,jak odkręciłeś ten zamek ,to musisz odpiąć łącznik który idzie od zamka do zamka jest też taka obudowa plastikowa od strony klamki i też to mi przeszkadzało ,ale tak jak mówię wyjdzie na 100%

Bardzo dziękuję.Coś pomyśle,chociaż troche się boję-ktoś na forum napisał że coś urwał a tego bym nie chciał.

Da sie wyciagnac caly zamek bez zbednego urywania elementow jak rowniez bez demontazu ramki okna. Testowane przy wymianie bembenka zamka.
Ladnie to wsyztsko wychodzi trzeba tylko z glowa...nic na sile.

PS.: u mnie na ten stycznik WDk pomógł.. niestety na wytarcie go pomoc moze jedynie wymiana

Po trudnych bojach udało mi się wyjąć osławiony mikrostyk-jest ok.W dalszym ciągu brak wskazan na fisie i zero podświetlenia drzwi i podsufitki,przy otwartych drzwiach kierowcy.Gdzie szukać dalej?Proszę o pomoc.

no to ja widze ze mam ten sam problem, lampki na drzwiach sie nie pala od kierowcy a i czasem lampka podsufitki swieci nie wiadomo z czego i dla kogo....

leć jeszcze po kablu ,może się gdzieś przetarł w tej gumie między drzwiami a słupkiem ,oblukaj również kostki połączeniowe itd

Witam,
miałem takie objawy: brak oświetlenia drzwi i stóp, brak brzęczyka(włączał się na kilka sekund po naciśnięciu przycisku dezaktywacji czujnika ruchu-tego na dole po lewej stronie w słupku), oświetlenie działało przy wyłączonym silniku ale po włączeniu silnika już nie.
moja diagnoza:prawdopodobnie padnięty mikrostycznik
rozwiązanie problemu(w moim przypadku):
1.zdjęcie tapicerki drzwi,
2.odkręcenie kluczem typu torx spline(12 rowków) 2-ch śrub zamka i odciągnięcie go na bok w kierunku zawiasów(bez wyciągania),
3.po uzyskaniu łatwego dostępu do przewodów wkucie się sondami miernika do rdzenia kabli i sprawdzenie działania obwodu,
4.jeżeli nie zamyka i otwiera obwodu to najlepiej po zdjęciu wtyczki odciąć przewody stycznika i go wymontować(przytrzymuje go sprężysta blaszka),
5.Czujnik jest rozbieralny(po otwarciu nic się nie wysypuje).Mój po rozebraniu i wyczyszczeniu styków środkiem do ich konserwacji zaczął pracować co najlepiej sprawdzić miernikiem.
6.Po założeniu stycznika, zlutowaniu przewodów, dokręceniu zamka i podłączeniu wtyczki wszystko pracuje poprawnie.
Całość operacji zajęła mi około 40 minut.
pozdrawiam