Slawek A4 napisał(a):
...a że tak przy okazji zapytam (bo sie nie znam) czy jest jakaś różnica w prowadzeniu auta mając inny gaz w oponach. Wiadomo inna gęstość inna waga ale czy to daje aż taką różnicę że idzie to wyczuć??
Wydaje mi sie ze w VEYRONIE przy 400 km\h na owalnym torze nascar w USA bylo by to odczuwalne. W koleinach przy 100km\h na nowych gównotoczach stomil lub zachodnich używkach z demobilu raczej nie. Ogólnie myśle że azot w oponach daje maks 16% mocy więcej w wolnossącym i 36% w turbodoładowanym.