.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Mam taki problemik, jak to zwykle bywa w pełnoletnim już autku W czasie jazdy autko pływa po drodze, czy to może być wina zużytych poduszek McPhersona? Ostatnio jak kręciłem kierownicą przy otwartej masce, zauważyłem, że prawa poduszka rusza się. Jeśli ktoś coś wie w tym temacie, to prosiłbym o jego opinię.

Dziękuję z góry i pozdrawiam

może poduszka a może amortyzator a może jeszcze coś innego bez sprawdzenia nic nie zdziałasz

Chyba zacznę od poduszek, a później drogą eliminacji może się dojdzie do czegoś.

nie lepiej zmienić wszystkie elementy na raz i mieć święty spokuj, przecie to kosztuje grosze a zwłaszcza w cygarze

Niby wiele nie kosztuje, ale jak wiadomo niewiele to pojęcie względne, i jest uzależnione od zarobków, a pensyjka póki co kiepściutka . Amorki są zacne jeszcze, więc póki co zajmę się tymi poduszkami.

A może jednak teleskopy nie są takie super jak myślisz. Mi też gonił po drodze jak szalony zmieniłem tynie teleskopy i wszystko wróciło do normy

Sprawdz czy nie masz luzu w ukladzie kierowniczym. U mnie ktos nie zalozyl zabezpieczenia na sruby mocujace drazki kierownicze do przekladni i sruby sie poluzowaly. Przez to zrobil sie spory luz i kazde kolo jechalo jak chcialo Caly czas musialem kontrowac kierownica. Po skreceniu jest dobrze Luzy mogly sie tez zrobic w koncuwkach drazkow kierowniczych

Może zbierzność ?

Dobrze Panowie sugerujecie, luz jest na kierownicy, nieduży ale jest. Niby mechanik określił, ze końcówki mogą jeszcze być, ale wiadomo co to może znaczyć W niedługim czasie zawieszenie całe do ogarnięcia za jednym zamachem, nie będę się czaił etapami, raz a porządnie.

jechac na przeglad dac 10zl w lape i wybadac co nie tak, bo z fusow to ciezko. Moze byc 100 rzeczy a moze powietrza w kolach malo itp. itd.

z doświadczenia wiem że luz na gałkach ukł. kierowniczego w audi 100 c3 nie robi nic takiego jak kolega opisuje.

A ja z doświadczenia wtrąciłem o nieprawidłowej zbierzności Swoją drogą zaowocowało to nierównomiernym zużyciem opon.

No i jeszcze tuleje gumowe mocujące ramę pod silnikiem do karoserii - gdy są wybite, rama ma luz i przód nie trzyma zbieżności/geometrii

Faktycznie powodów może być multum. Pojadymy, sprawdzimy, znajdziemy

i jak ?

Trochę cierpliwości...

Jeszcze sprawdzają

Jeszcze nie dojechał

Temat niestety będzie odłożony na marzec:( dopiero wtedy zacznę szukać przyczyn, i na pewno napiszę jak coś znajdę

Ja bym Ci radził sprawdzić tuleje tylnej belki. Myśle , Ze to na 100% będzie przyczyna.

Niestety temat jeszcze nieogarnięty Tuleje też sprawdzę, ale najpierw biorę się za przód, później tył. Wszystko rozbija się niestety o fundusze, ale powolutku i ogarnę w końcu mój samochodzik.