.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pierwsza próba przyspieszenia 0-200 niestety problem ze skrzynią i dwójka wchodzi z sekundowym opóźnieniem no i bardzo mokro więc na jedynce długi poślizg. http://www.youtube.com/watch?v=xcxM5dwTofE

No depnięcie to audiana ma

Ty przypadkiem tej eSy nie wyrwałes z Białej Podlaskiej? I ona nie ma w okolicach 300ps? a może raczej miała?

bardzo dobry opis prezentujacy auto okraszony fajnymi fotami

Auto kupiłem ponad dwa lata temu w Rzeszowie ale większosć modyfikacji robiłem sam, co masz na myśli bilu , jakie foty? Na tym filmiku testuję hybrydę , turbina k26 ale roztoczona zimna muszla i większe koło kompresji. Oprócz tego kilka innych modyfikacji.

To forum jest własnie po to byś je opisał, a nie tylko wrzucił filmik z wyników testów

Może zauważyłeś że większość osób zakładających tu topic stara się w miarę szczegółowo opisac i pokazać swoje autko W sumie takie było chyba założenie tego pokoju

P.S. Simpson- gadzino, pierwszy byłeś

Pierwszy był Bilu

A już myślałem że jakieś fajne C4 będzie do obejrzenia z fot

Ok to bardziej precyzyjnie!!! Po zakatowaniu poprzedniego silnika , http://www.youtube.com/watch?v=LA52YJkqe7I (umyślnie przed wymiana na drugi) złożyłem drugi, nowe pierścienie , wzmacniane panewki, wzmacniane szpilki do głowicy, zamawiane przez firmę CER która zajmuje się częściami silnikowymi , przede wszystkim do potrzeb sportów motorowych. Koło zamachowe jednomasowe sprzęgło na czterech spiekach, pusty wydech 3" , kolektor wydechowy wyspawany według własnego projektu, turbo k26 po modyfikacji czyli większe koło kompresji, ciśnienie paliwa 6,5 bara, program, duży icek szpecący przód wywalone 150kg z auta, map sensor 3,5 bara , to tyle z grubsza, no i po tych modach właśnie nakręciłem ten filmik a teraz czas na hamownie! Bardziej zainteresowanych zapraszam na forum audi turbo tam podałem więcej szczegułów http://img510.imageshack.us/img510/5103/17122008kw9.jpg

Technicznie zdecydowanie dopracowany i złożony z głową, ale ten przód...

Przód przodem, a i tak zazwyczaj każdy widzi ten samochód z tej strony
http://picasaweb.google.pl/Marianb30/Or ... 9672122306

ożesz twoja.. ale brzydki przód
ale przyspiesza ładnie

Rejestracja jak w alfie. Za to jeździ ładnie.

Przód wogole mi sie nie podoba... Można było wrzucic duży IC i zrobić to dużo dużo ładniej. Dla mnie zrobione troche po najmniejszej linii oporu...

Masz racje ale na wyglądzie mi nie zależy bo to nie tuning optyczny! Wstępny projekt był inny i zajmował cały wycięty zderzak a później była zmiana dlatego takie luki Nie będę teraz kupował zderzaka tylko ewentualnie ten jakoś obrobię ale na razie pracuję nad silnikiem i osiągami!

Tu nie chodzi o tuning optyczny tylko o troche estetyki...

Może i masz rację ale im bardziej perfidny wygląd tym więcej uwag i dyskusji że brzydki przód itp , wiele ludzi mówi mi jak oni by to zrobili ale dla mnie najpierw auto musi jeździć jak należy a później zadbam o wygląd (może...):peace:

Wznawiam wątek po wizycie na hamowni:
http://img22.imageshack.us/my.php?image=seros4.jpg

jak napisałem w zamkniętym wątku z wykresem: absolutnie nie ma sie czego wstydzić. 300/400 to zacny wynik - zupełnie jak seryjne, wolonossące c4 V8 - kosztujące tyle, co tunung Twojego silnika zapewne?

to pozwolę sobie tylko spytać : po co to?

Błagam.... żadne C4 V8 nie ma przy S4 Sero nic do powiedzenia...