Witam wszystkich,
opis problemu dotyczy przodu auta
przy róznych prędkościach np. od 40km/h w zwyż (nie przy hamowaniu) kierownica wpada w drgania. Im większa prędkość szarpania kierownicą są gwałtowniejsze trzeba mocno trzymać by się niw wyrwała..
koło wyważone, prawidłowe ciśnienie. Felga stalowa,
po zatrzymaniu się spokuj na jakiś czas na 1 lub 20 km.
Przy skręcie na postoju kierownicą nic nie słychać.
Jest to niebezpieczne zwłaszcza gdy wystapi przy wyprzedzaniu na ośniezonej nawierzchni
Proszę o przemyślane porady
pozdrawiam
Paweł
