.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam problem z zawieszeniem w moim A4. Objaw jest taki, że zawieszenie dość głośno pracuje, gdy przejeżdzam przez dziury czuje szarpanie w kierownicy. Gdy przytrzymam sztywno kierownicę i się rozpędzam, po przejechaniu przez dziurę auto skacze, ale nie zmienia kierunku jazdy.

Sprawdziłem amortyzatory, pomiar wykazał 60% sprawności, jednak koło odrywało się od nawierzchni, czego skutkiem były wyząbkowane oponony. Diagnosta stwierdził, że są za "miękkie te amorki" (monroe). Wymieniłem więc na nowe Bildstein. Po wymiance auto podniosło się o kilka cm. Już na monroe stał wyżej, ale teraz wygląda jak allroad.

Zachowanie auta po wymianie jest jest jeszcze gorsze, podczas manewrowania wydaje się, że koło przeskakuje. Amortyzatory działają poprawnie, ale skakanie na dziurach jest teraz bardziej odczuwalne.

Gdzieś wyczytałem, że trzeba zrobić pełną geometrię zawieszenia z pomiarami podczas gdy auto jest trochę uniesione, oraz sprawdzić czy trzyma geometrię podczas "bujania" autem.

Zastanawiam się nad wymianą sprężyn, aby obniżyć auto o parę cm.

Sorka za długi post, ale starałem się opisać najlepiej jak potrafiłem mój problem.

To szarpanie kierownicy mam u siebie, tylko u mnie są to bardzo delikatne szarpnięcia, pojawiły się ostatnio, muszę sprawdzić końcówki, a na forum przeczytałem coś o tłumiku drgań, podobno montowany równolegle do maglownicy, może ktoś zna objawy uszkodzenia tego tłumika.

zuzycie...