.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, czy istnieje możliwość przy silniku 2.5 TDI 1T zrobić quattro jeżeli tak to poproszę o jakieś informacje. Wiem że benzyniaki mają inne przełożenia. Znalazłem
tylko to lecz to nie quattro. Czy zna ktoś przełożenia główne lub poszczególne dla silników 2.0 diesla i wszystkie benzyniaki powyżej 2l poj.
2.5 TDI
Przełożenie główne 3,889

2.1i 130KM
Przełożenie główne 3,89

2.2Turbo 165KM
Przełożenie główne 3,889

polecam przejsc do f-cji SZUKAJ !

szukałem ale nic nie mogę znaleźć prosiłbym o jakiekolwiek informacje

czyli chcesz przerobic oske na q? sprzedaj oske i kup quattro tak bedzie najszybciej

a można trochę jaśniej wytłumaczyć bo nie za bardzo wiem o co chodzi

jasniej to nie bardzo sie oplaca bo za duzy koszt by był aby przerobic Oske na Q poczynajac od silnika po tylne całe zawieszenie Jesli masz sporo kasy mozesz sie bawic ale według mnie gra nie warta swieczki

Ale dajmy jeżeli mam silnik 2.5 TDI i drugie audi benzyniaka z quattro to zmiana silnika i elektryki chyba. Jest audi 2.0 diesel 70KM z quattro ze skrzynią od 2.2 turbo i jeździ był w min zmieniony silnik właśnie a reszta została, mniej więcej coś takiego mnie interesuje. Wczoraj przeglądając publiczne archiwum allegro było właśnie kilka takich Audi 2.5 TDI c3 z quattro tylko w jednym opisie było napisane że v-max 160km/h i to mnie przeraziło.

Musisz ciąć większą część podłogi i wstawić od modelu z quattro.
Oprócz tego skrzynia (najlepiej z AEL quattro), wal, zawieszenie, hamulce, dyfer, ośki.
Taniej będzie sprzedać to co masz dołożyć troszke i kupić AEL'a quattro

Dla mnie najważniejszy warunek to że musi być buda c3 i środek z c3 z '90r
Aha a tak poza tym to jaka skrzynia będzie pasowała (nie ważne jaki napęd) do tego silnika 1T?

Najprostsze wyjście to kupić 100 C3 Quattro z 2,3 (NF) i zamiast tej benzyny włożyć 1T. Problem jest taki, że auto będzie wolne, bo przełożenia od benzyny, a zakres obrotów z diesla.
niestety w czasach C3 NIE BYŁO czteronapędowej skrzyni biegów do diesla.
Nieco większa rzeźba to dokupienie skrzyni CYT / CUT z A6 C4, bo ona jest od 2,5 TDI (AEL). Wtedy masz normalne przełożenia, ale żeby "przekładka" zadziałała, musisz zdobyć koło zamachowe od AELa
trzecie wyjście (ja tak zrobiłem): mam C3 1T ORAZ C4 AEL quattro


każda od C3 (100/200). Inne pytanie, ktora ma sens? Ja moje cygórko kupiłem ze skrzynią od 2,0D a ostatnio włożyłem oryginalną. Podstawa to zorientować się w przełożeniach, było duuuużo o tym tu na forum. Szukaj!

kup stara 200tke z najmocniejszym motortem i przeloz do niej ten silnik tylko odrazu mowie ze te 120 KM to do quattro bedzie troche malo

Jarek, 120 KM z momentem 365 Nm to aż nadto do pokanonania każdego śniegu, błota i piachu. Do dupowozowej jazdy też wystarczy. Do sportowego upalania - faktycznie troche mało...

Cos tego momentu za duzo cis sie napisalo
W serii bedzie kicha, ale po ingerencji w ECU zobi sie przyjemmnie.
Poza tym - nie moca sie jezdzi ...

use your nm :]

Słusznie - po zniżkach dla stałych klientów pozostaje 265Nm, ale i tak wystarczy w lekkim C3
1T tunninguje się chyba kiepsko, bo tam nie ma przepływki i ECU dość prymitywne jest....

Przeplywki nie ma
ale IC jest duzo wieksze i slusznym miejscu
no i turbulum K16