.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na szybko kilka pytan:

1. Turbina wydaje takie swisty, gwizdy jak sie mocno depta w pedal [taki delikatne odglosy] - turbina ma ochote pasc czy to normlany odglos?
Nigdy nie jezdzilem samochodem z turbina stad takie pytanie

2. Jakim olejem zalac auto? Nie wiem jaki byl poprzedni olej. Mysle o jakims syntetyku: mobil, elf?

Ogolnie pierwsze wrazenia z jazdy nieziemskie .. I spalil niecale 8 litrow jadac trasa.


A3 1.8Turbo `98

Gratulacje!

ad 1 to jest prawidłowa oznaka pracy turbiny. Sluchac bardziej na zewnatrz niz w srodku.
ad 2 jaki przebieg ?(realny)

na blacie 70tys. ale szacuje na ok. 120-150 bo stanie tapicerki bo jest w idealnym stanie.


Jutro wrzuce fotki fury i inne pytania

a widzisz ... dobrze Ci radzilismy ..... tylko 1.8 T ....
a pamietam jeszcze jak chciales kupic 1.8 bez T .....
gratulacje zakupu
a gwizd musi byc.... przecie to turbo...

Byl zastrzyk gotowki i jest turbo dzieki wam
jutro jade do mechaniora zoabczmy co sluchac dokladnie w audi. Bedzie rozpacz albo szczescie

Jesli jest takie realnie, to mysle ze smialo mozesz lac syntetyk, chyba ze caly czas byl zalany czyms gestszym.
Meches jutro napewno powie co i jak

Tu bym sie spieral.
Mnie tam nic nie gwizda ani nie swista...raczej stawialbym na lekko przejechana turbine

Co nie zmienia faktu ze gratuluje nabytku

Pzdrw
Neme

Czyli ma byc cicho i powienienm odczuwac tylko 'kopa' zadnych efektow dzwiekowych?

Efektów wszyscy chcą i instalują rózne cudactwa coby były, ale sam gwizd dobrej turbiny seryjnej raczej słaby jest..... zrób jakieś nagranie to posłuchamy

postaram sie pojawic na spocie to uslyszcie

Jeśli nie jest zaczipowany, czyli jeszcze na fabrycznym oprogramowaniu, to raczej turbina nie powinna wydawać żadnych świstów/gwizdów. Przynajmniej u mnie nie słychać. Na czipie jest trochę głośniej, ale też to nie są żadne gwizdy. Jak coś gwiżdże, to może zawór upustowy do wymiany? Niech mechanik rzuci na niego okiem.

M1 5w-50 może być. M1 0w-40 też, jeśli nie bierze Ci oleju. Przejeździłem na M1 0w-40 sporo czasu bez zastrzeżeń...


Gratulacje! Ja jakoś nie mogę zejść poniżej 10 u siebie.

Gratuluje zakupu

Mam nadzieję że na Zlocie obejrze furkę

Quattro on nie jeździ po wawce

A ja tak gdzieś napisałem?

dobra turbina powinna oddawac jakis gwizd, no moze nie silny, ale slyszalny na wiekszych obrotach
a do silnikow turbinowych zalewaj tylko syntetyk, jezeli chcesz aby auto ci sluzylo dlugo, tj bardzo wazne dla turbiny, wiem co mowie
i pozdrawiam ze slusznym wyborem

juz wiem czemu swist byl : brak filtra powietrza!!!! Jaja ladne jak dzis zagladalem juz nie swista

olej kupiony castrol synteteyk nie RS tylko normlany 5w jakso tak

wieczorem wrzuce fotki
Postawilem ja w garazu wczoraj i dzis bylo troche oleju pod spodem. Handlarz chyba za duzo oleju wlal bo jest ponad miare. Co to moze byc?
Simeringi [tak to sie pisze?]
W srode idzie na wymiane plynow, paskow, to odrazu wyjda inne kwiatki.

bardzo podejrzane... ciekawe ile tak przejeździł...

to jak ty sprawdzales auto przed kupnem.... ?

no to zaczynasz swoja przygode z Audi na powaznie


ja dzieki swojej A3'ce dowiedzialem sie sporo rzeczy o budowie Audi A3 jak i o tym co potrafia zrobic poprzedni wlasciciele albo jacys mechanicy

moja dobra rada , nigdy nie zostawiaj auta mechanikom zawsze badz przy aucie caly czas ... w innym przypadku nawet najlepszy mechanik odstawi fuszere predzej czy pozniej

A w ASO to nawet nie odwracaj sie w druga strone
Standardowa procedurka w ASO jest..."prosze sobie usiasc, wypic kawe i poczekac az mechanik skonczy" - NIGDY nie zgadzaj sie na taka opcje - szczegolnie jezeli lubisz swoje auto w konfiguracji czesci na ktorych przyjechales
Ja (przy firmowych wozkach) gdy proboja mnie wyprosic z warsztatu mowie, ze albo bede przy wymianie/naprawie albo dziekuje panstwu za usluge.
Nie dzialaja na mnie tlumaczenia ze "takie sa przepisy"

Pzdrw
Neme