.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

jakie tarcze na przod ? Jaki wymiar, firma?
Co sadzicie o ATE?

Bez szalenstw - mimo wszystko to auto rodzinne ;]

ps: w szukaj nic nie znalazlem
pps: a cos takiego? http://allegro.pl/item718378511_tarcze_ ... c4_c5.html

ATE jak najbardziej. Nie kupuj klocków Boscha. Ja przejechałem na takich ok. 50 tys i mają lekko 1,5 cm grubości. To wyobraź sobie jak hamują...tak sobie. Tarcze mam TRW i ledwo co się rant zrobił po takim przebiegu.

http://allegro.pl/item693482197_tarcze_ ... s_0zl.html

Jeśli chodzi o te tarcze z allegro, myślę, że nie warto. Reasumując, z tarcz TRW jestem zadowolony.

Witam! Ja w A4 mam takie same hamulce jak w C4 i założyłem do siebie tarcze TEXTAR'a z klockami ATE. Średnica tarcz 288mm. Jestem na etapie docierania zestawu ale hamuje poprawnie.

Ja polecam tarcze Brembo i klocki Ferodo Premier, mam taki zestaw i w porównaniu do kumpla zestawu ATE Power Disc(tarcze) i klocki textar - mój hamuje dużo lepiej.

Również polecam zestaw Brembo+ Ferodo ze względu na jakość hamowania.

a dokladniej jakie tarcze brembo i jakie klocki ferrodo ?
Jest tego od piernika

Klocki - ferodo premier
Tarcze brembo - nawet najtańszy orginał jest bardzo dobrej jakości.

ja jezdze na tarczach hamulcowych nie pamietam jakich ale pamietam jakie klocki do nich zakladac i zakladam Ferrodo Premier. jak jezdzilem na tarczach ATE i zalozylem razem z klockami ATE to po 50 tys km klocki sie skonczyly a tarcze mialy rant jak teraz te nie wiem jakiej firmy po kolo 200 tys a klocki nadal zmieniam co okolo 50 tys.
p.s.
tarcze kupuj jak najzwyklejsze bez wodotryskow w postaci naciec czy wiercen bo to jest tylko bajer do cywilnych aut

podziekowal.
Zadnych naciec i wiercen - moj karawan sluzy do wozenia rodziny a nie do palenia klockow.

heh... no skoro do wozenia rodziny to tym bardziej trzeba zadbac o dobre hamulce!!

dla jednych wiercone to bajer dla innych nie. A6 C4 ma naprawde slabe hamulce w standardzie...

A ja odradzam TRW.

Mam komplet przod i tył razem z klockami. Ciepło - piszczą. Po rozgrzaniu- tarcze- efekt zwichrowania.

W A6 C4 - sprawdziły mi się oryginały - tył przelatane 250 tkm i jeszcze troszke by polatały.
Przód Textar klocek Textar.
Tył po 250tkm zmieniłem na Jurid, klocek Jurid.

Zero problemów.

Przy sprawnym serwo i vaccum hamulce w A6 C4 dają rade.

no wlasnie w moim poprzednim B3 smigalem na juridach i bylo OK.