.: AUDI KLUB POLSKA :.

No dobra, więc plan jest taki. Chcę kupić S4 B5, może być mechanicznie do dopieszczenia większego lub mniejszego i tak większą część rzeczy mam zamiar wymienić ( turbo, wydech, hamulce, pewnie zawias, wtryski, pompę paliwa, IC, tapicerkę itp ). Warunek prosta ( najlepiej niebita ) buda.

Kwestia ceny zależna od stanu, mam zamiar zrobić z niej bardzo szybkiego dupowoza bez napinki na czas i kasę, po prostu rezać w miarę możliwości. I tak grzebiąc po Allegro znalazłem takie cudo:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11530273

Po rozmowie z właścicielem uzyskałem zapewnienie o bezwypadkowości ( ), wiem że do zrobienia coś w wydechu i klocki z tyłu do wymiany. To tyle.

Mam zamiar polecieć ją zobaczyć live ( no chyba że ktoś już był ) i zweryfikować stan. Nie mam daleko, może uda się w przyszłym tygodniu. Cena pewnie do zbicia na min 22k, a może i na 20k jak bedę miał gotówkę. Gdybym wyrwał ją za taką kasę to myślę, że drugie 20k starczyłoby żeby zrobić z niej perełkę z mocą ok 400KM. Co o tym myślicie?

PS Kolor jest zaje#isty Jedyny słuszny.

Baza dobra.
Koles nic nie pisze o przebiegu.
Warto by sprawdzic po VIN tą fure.

Przebieg 136kkm. Wyposażenie już mam, czekam na historię. Jak będzie ok to lecę w niedzielę ją oblookać. Pytanko czy VAGiem mogę obadać coś oprócz błędów? Tzn. kompresję, doładowanie i tego typu rzeczy....

Zamiast rozwodzic sie w 10 postach czy istnieje s line w czyms tam ,
przeszukalbys forum i wiedzialbys, ze turbo b sprawdza sie podobnie jak turbo d

Nie masz nic konkretnego do powiedzenia to po uj się udzielasz Ja nt s-line'a przynajmniej rzeczowo się wypowiedziałem chociaż te informacje też są na forum...

Dobrze ze ty masz vide posty s-line i C5 2.7bit

Wole miec 2.7bit w manualu niz S6 w automacie. Uwazasz to za post rzeczowy i w temacie??

Ps. HamUJ bajere