.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ,dzisiaj moja Laleczka dostała nowe buty i właśnie tą nowiną chciałem się z wami podzielić w planach były KESKIN kt1 ale los chciał inaczej .Niestety upatrzone KESKINY KT1 8x17 przód 10x17 tył ,ktoś kupił szybciej odemnie więc postanowiłem znaleść coś innego.No i padło na BBS LM 8.5x19 tak tak 19 cali trochę wydawało mi się że zaszalałem ,ale po założeniu na auto nie jest tak zle jak myślałem wręcz bardzo mi się podoba , a oto fota niestety jest w nocy ale postaram juto coś zrobić za dnia.

http://img106.imageshack.us/img106/2343/1005073n.jpg
http://img106.imageshack.us/img106/411/1005074v.jpg

Edit by Baskecior: proszę zapoznać się z regulaminem forum. Nie wolno wklejać tak dużych zdjęć bezpośrednio w treści posta. Podajemy linki do zdjęć.

no ladnie , ładnie

jeśli udało Ci się trafić oryginalne LM to gratuluję
gdybyś chciał się zamienić na ciekawe 18" to daj znać

napewno nie są to podróbki ?? bo jak trafiłeś takie kółka poniżej 6000pln to gratuluje

Fajne felgi, pasują do stylu V8-mki
Jaki tam profil opony masz?

Sorry za format zdjęć postaram się ogrniczać troche.




100% orginał opony troche są liche ale za tą cenę to nie narzekam ,
a co do ceny zostawie to dla siebie .




Opony to 235/35zr19 91y firma FALKEN dwie co prawda do zmiany ale myśle o zmianie na 255/35zr19 powinny podejść.

Pozdrawiam i dzięki za opinie na koniec oczywiście fotka za dnia.

na twoim miejscu wziął bym sie za auto bo zmasakrowane po zewnątrz - ja bym nie miał serca trzymać v8 w takim stanie
powodzonka

Po raz, na ziemie z bandytą
Po dwa, z zewnątrz troche zdezelowany
Po trzy, ładny felunek : D

o co tak pijecie do wyglądu zewnętrznego ?? bo patrze patrze i nic wypatrzeć nie mogę

pewnie chodzi o rudą inne odcienie lakieru odstającą maske itd .. auro ma 17 lat takżę ma prawo mieć wady

do czego zmierzam - nawet felga ze złota nie uczyni z tej v8, ładnej zadbanej v8 dlatego należy wziąść się za auto

A moje zdanie jast takie najpierw doprowadz auto do serii mechanicznie , a potem zajmij się lakierem , apropo mnie to wcale nie przeszkadza ,że coś tam odstaje ,że rudy gdzieś zagląda ,że lakier nie jest wszędzie taki sam , te wszystkie żeczy auta nie rozpędzą ,a co ważne nie zachamują.Widziałem już nie jedno auto co wyglądalo ,a mechanicznie było złomem.Tak jak mówie nie wszystko odrazu przyjdzie czas i na lakier .Wejście pod uwagę ,że to auto jeździ codziennie a nie raz na ruski rok ,a poza tym mam tylko jedno a nie trzy tak jak inni.

P.S Lepiej kogoś krytykować jak pokazać swoje pozdrawiam i dzięki za ocenę każde słowo krytyki jak i pochwały mnie tylko wzmacnia ,a nie zniechęca.

felga (zwłaszcza taka duża) też go nie rozpędzi ani nie zahamuje

No i tu kolego się myliisz ,jak nie wiesz po co zakłada się felgi aluminiowe o takim profilu opony i jakie właściwości mają to myśle ,że twoje podstawy motoryzacji są bardyo słabe.Ale zachęcam do lektury

http://www.felgi-opony.com/Warto_wiedziec/Felgi_aluminiowe___czy_warto_,1,62,40.html

http://www.oponeo.pl/artykuly/v/310/1247/opony_niskoprofilowe__wady_i_zalety.htmlx

Mam nadzieje, że po tej lekturze kolega MACIU nie będzie pisał już takich bzdur na temat przyspieszania i hamowania na felgach aluminiowych z oponami niskoprofilowymi .Jak widać z powyrzszych artykułów są wady jak i zalety takowych kół ,ale jak ktoś ma wiedze na temat tunningu mechanicznego to wie o co chodzi.
Pozdrawiam

a nie sądzisz że Maciu komentował rozmiar opon a nie ideę alu felg czy niskiego profilu ?

ja już się nie wcinam, widać że kolega nadaje na innych falach

No bo ty nie wiesz jeszcze (kiepskie podstawy??), że niski profil wzmacnia siłę hamowania, a duża średnica alufelgi zwiększa chłodzenie tarcz.

Ergo - nie trzeba się martwić hamulcami

No i widzę MACIU że lektura się przydała fale są wciąż takie same ) AUDI ( ale podstawy trzeba znać .Brawo RODZYNEK chociaż ty mnie kumasz . Pozdrawiam

Najważniejsze, że kolega ratuje kolejnego klasyka jakim jest V8. Wszyscy wiemy ile pracy, zdrowia i pieniędzy trzeba włożyć żeby doprowadzić to auto do stanu przynajmniej zadowalającego