.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dred, twoja 100 to fajny model. Audi 100 sport

Byly 3 odmiany silnikowe, w kazdej (niestety nie w kazdej ) napęd quattro. 2,3 benzol, 2,2 turbo 10v, i... 2,5 TDi ten ostatni chcialbym mieć.

2.5 TDI w C3 w quattro ?? Jakoś nigdy się nie spotkałem... masz jakis link do takiego lub źródło danych? Bo jakoś nie wydaje mi się żeby takie coś z fabryki wyjechało.... Chociaż osobiście bardzo żałuję

Tak jak w B4 traktory nie miały quattro ( ) tak samo C3 nie dostawały torsena łacznie z traktorem ...

Piotrze tutaj masz link do tego o co pytałeś 2.5 TDi 1T SPORT

miałem do kupienia takie wypasione C3 1T łącznie z tempomatem i webasto ale niestety ośka więc sobie odpuściłem po za tym to traktor


Buba czekam na fotki mam nadzieję, że jak już zrobisz wszystko to się w końcu pochwalisz swoją pracą

No właśnie, ośka... a w tym opisie jest tak enigmatycznie napisane o quattro... i to ze 1T w quattro występowało wcale tak mocno z tego nie wynika....

Moje 1T też było wypasione

tyle że tamto do kupienia nie było w sporcie więc ...

właśnie jak wychodził V8 Avant?


proszę moda o wydzielenie postów nie na temat i zrobienie osobnego wątka Audi 100 Sport bo zbyt duży Ot się z tego zrobił

Popieram, i zatytułowac "Audi 100 1T quattro ??"





Tak wychodziły, że jedyny egzemplarz stoi w muzeum w Ingolstadt Niecałe 2 tygodnie temu go oglądaliśmy dokładnie

Piotrze czy mógłbyś to przetłumaczyć na polski o ile potrafisz to co jest zawarte na tej stronce odnośnie AUDI 100 SPORT OOOO SPORT część z tego przetłumaczyłem sobie ale nie wszystko

panowie - watek jest o reanimacji 200 buby, poza tym istnieje cos takiego jak GG
ps. moderatorzy dawno przestali moderowac na tym forum wiec nie ma sensu prosic o wydzielanie watku

EDIT: może nie zaglądam tu co pińć minut...

to się okaże

brawo dla moderatora forum tuningowego ktory jak zwykle reaguje na czas

R U HAPPY NOW BILU?

sorki za zamiesznie z tym c3 tdi quattro:) niedoczytalem danych.

wyglada na to ze audi 100 sport byly w quattro i w ośce. z czego tdi bylo tylko w osce. a tamte dwa silniki to na razie nie wiadomo czy tylko w q.

i teraz, czy np sport w osce mial okrągłe nadkola?

P.S. co im szkodzilo zrobić tdi w quattro?

Tak, 100 Sport miał w ośce okrągłe błotniki, we Wrocławiu co najmniej 2szt. 1T jeżdżą i są z ładnymi błotniczkami

Właśnie nie wiem...... ale mam też parę innych uwag... co im szkodziło zrobić V8 lub A8 w kombii

Bilu, temat jest rozwojowy, z Dredem wymieniamy informacje które inni czytaja i mogą się do dyskusji podłączyć... a na GG by przepadło ....

Sport było zarówno w Quattro jak i w ośce nie tylko przy 1T po za nadkolami jest kilka innych szczegółów którymi się różnią od zwykłych setek
1 sportowe zawieszenie -20mm
2 sportowe a raczej kubełkowe siedzenia
3 czerwona blenda z tyłu
4 szerokie zegary do 280km/h łącznie z kompem pokładowym
5 błotniki qre rzucają się w oczy od razu
6 utwardzone zawieszenie
7 większe opony zamiast 205/60/15 są 215/60/15 czyli takie jak w A200 20V
8 większe tarcze hamulcowe
9 felgi z rozstawem śrub 5X112 a nie 4X 108
10 ogólnie większy wypas w środku bo w zasadzie miały wszystko niektóre dodatkowo webasto i poduszkę, tempomat i wiele innych pierdółek umilających życie
i to chyba było wszystko

2,5TDI to jeśli się nie myle pierwszy silnik z wtryskiem bezpośrednim, który zapoczatkował erę TDi w VAG , dopiero potem było 1,9TDI

ano nie mylisz się i takie 1T zapoczątkowało erę Diesli u mnie

szczerze to 1T w C3 było dużo żwawsze niż AAT w C4 a w zasadzie różnuiły się tylko katem no ale tutaj 9.9 do paczki a tutaj 11,1 więc prawie półtorej sek różnicy