.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatnio pałdy czujniki cofania (parktronik) i moje pytanie brzmi jak mozna sprawdzic poszczególne czujniki nie używając do tego celu VAG, tzn czy mozliwe jest wymontowanie czujnika ze zderzaka i sprawdzenie go na krótko jak np zarówke.

edit by Buba: przeczytaj FAQ i poprawnie tytułuj wątki. Popraw bo poleci do kosza

Komputer i diagnoza

Stań z boku i pokolei zbliż rękę do poszczególnych czujników. Przy otwartych drzwiach będziesz słyszał kolejno ich dzwięk. Ten który jest niesprawny będzie milczał.

No się nie zgodzę...wystarczy, że jeden bedzie padnięty i cały układ nie działa...przynajmniej tak jest w C5

J@rek masz racje, wybaczcie zapomnialem dodac co to za auto
A6 99r i wyczytałem już ze jesli padnie choc jeden z 4 czujników układ nie działa, a wiec ponawiam pytanie czy da sie sprawdzic kazdy z nich osobno "ręcznie" nie przez VAG

Sprawdzisz miernikiem...który bedzie miał większą od innych oporność bedzie padnięty, oczywiście trzeba je zdemontować...popraw tytuł wątku

W ubiegłym tygodniu podobny problem spotkał również mnie - a4 (b5) 2000r. Najprostszym sposobem sprawdzenia który czujnik jest padnięty jest włączenie wstecznego z przekręconym zapłonem i nadstawienie ucha do każdego z czujników. Te sprawne powinny "cykać" . Ten sposób sprawdzenia czujników jest możliwy w przypadku kiedy po włączeniu biegu wstecznego z naszego systemu parkowania wydobywa się 5 sekundowy pisk.

Sposób diagnozy okazał się trafny. Wymieniłem uszkodzony czujnik i wszystko działa. Niestety możliwość naprawienia uszkodzonego jest praktycznie zerowa.

Nie jest prawda ze jesli jeden jest uszkodzony to reszta nie bedzie dzialala,najprostszym sposobem jest podłaczenie pod vaga i podczas właczenia wstecznego przyłożenie do kazdego z czujnika jakiejs przeszkody ,ja podłozyłem kanister i pokazuje na vagu odległość ,czasami wystarczy wyjąc czujnik i go przeczyścić i wszystko wróci do normy,Jesli nie zostaje zakup nowego około 250zł lub używanego ja kupiłem za 80zł.

To musisz kolego kompa na siedzeniu wozić i przy parkowaniu sprawdzać ile masz do przeszkody
Ja nadal twierdzę, że jeżeli choć jeden czujnik jest uszkodzony to cały system parkowania zgłasza błąd i nie działa

hehehe... koledzy... tak naprawdę obaj mówicie prawdę tylko każdemu o coś innego chodzi...

jeżeli jeden z czujników nie działa to owszem pozostałe sprawne nadal działają co można sprawdzić VAG'iem albo tą najprostszą metodą czyli posłuchać czy "cykają"...
jednocześnie kiedy jeden z czujników jest uszkodzony to cały system parktronik się wyłącza w rozumieniu takim, że nie sygnalizuje kierowcy odległości od przeszkody...
jedno twierdzenie wcale nie przeczy drugiemu

Czy mógłbyś uzasadnić po czym to stwierdzasz? Ja w swojej A6 mam parktronic i jest on w orginale fabryczny ,dwa razy miałem już przypadek awari czujnika i jakos po podpieciu pod vag żaden błąd nie wyskakiwał a parktronic działał normalnie tylko czasami wariował i to jeden czujnik a sprawdziłem go tak jak opisałem w poście powyżej ,zresztą pomoc jak to zrobić uzyskałem od użytkowników tego forum i nie musisz wozic laptopa na siedzeniu tylko tak jak opisałem otworzyc sterownik parktronica i do kazdego z czujnikow podłozyc jakas przeszkode i sprawdzic wskazania czytnika ,czasami jest tak ze tylko wystarczy wbic wsteczny i nic nie podkladac pod czujniki i wskazania sterownika okresla ktory jest uszkodzony gdyz gdy nie ma przeszkody kazdy z czujników powinien okreslac 255cm.Jeśli któryś jest uszkodzony pokaże inna wartość.

Co to znaczy wariował
Albo system parkowania jest w pełni sprawny i sterownik sygnalizuje to krótkim piknięciem po wrzuceniu biegu wstecznego, albo jest niesprawny...może to być spowodowane uszkodzeniem przynajmniej jednego z czujników, lub przerwą w instalacji...wtedy to sterownik oznajmia nas(już nie bardzo pamiętam) dłuższym chyba przerwanym sygnałem o niesprawności systemu.
Jak kolega wytłumaczy sytuację kiedy jeden z czujników wariuje czy tam jest niesprawny a sterownik po wrzuceniu wstecznego sygnalizuje sprawność(bo tak kolega twierdzi)...a dodatkowo w polu działania tego uszkodzonego czujnika znajdzie się przeszkoda w postaci pionowego słupka...i wtedy co

W moim aucie po uszkodzeniu jednego czujnika cały PARKTRONIK przestał działać. Audi a4 2000r.

Pojawił sie nowy problem, a mianowicie czujniki nadal nie działają, lecz "cykają" jak przystawie ucho do kazdego z 4 czujnikow na wlaczonym zaplonie i wrzuconym "R". mimo tego iz kazdy z 4 czujnikow dziala parktronik nadal wydaje ciagly sygnal ok 5 sekund, a co sie z tym wiaze nie ostrzega o przeszkodzie. gdzie moze lezec przyczyna?

Vag prawdę Ci powie

witam

faktycznie slychac cykanie dzieki tej diagnozie stwierdzilem ktory jest uszkodzony chcialem tylko spytac czy do wymiany potrzebny jest demontaz tylnego zderzaka?