.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,
pisze do Was forumowicze z pytaniem. moja setka bardzo glosno chodzi na wolnych obrotach, nie cichnie przy dodaniu gazu. chodzi tu o klekot podobny do klekotu zaworów lecz bardziej metaliczny. jest na prawde glosny szczegolnie na zewnatrz. czy mozliwe zeby (jak podpowiedzial mi jeden mechanik) była to pompa podciśnienia? jesli tak to o z nią?
pedał hamulca robi sie twardy jak postoi przez noc ale po odpaleniu momentalnie mięknie.
macie jakies pomysly? moze ktoś się spotkał z czyms takim?

Zloguj 000 lub 004 na wolnych obrotach. Podejrzewam N108 ...

Pompa podciśnienia w silniku Diesla wymusza podciśnienie w serwie układu hamulcowego.

Jak pompujesz pedał hamulca na wyłączonym silniku to normalne że twardnieje bo wyrównujesz ciśnienie w obu komorach serwa. Po włączeniu silnika ten sam pedał robi się miękki ponieważ włącza się pompa.

Jeśli samochód normalnie hamuje to pompa pracuje właściwie. Tyle mogę podpowiedzieć.

Jest sporo o tym. Zrób prosty test, podczas tego walenia naciśnij kilka razy pedał hamulca i jak ucichnie to Vcum do wymiany. Chyba się nie mylę - jestem po drinie

hola hola a najpierw czyszczenie i diagnostyka organoleptyczna? Ja 3 rok śmigam na CICHUTKIEJ pompie po czyszczeniu.

Nie trzeba jej wymieniac, a wystarczy dokladnie wyczyscic. Tez mialem objaw klepala pompy Vacum, wlasnie taki metaliczny dzwiek, po nacisniecie pedalu hamulca ustawalo, potem po zatrzymaniu znow klekot.
Zrob to, 1 h roboty i bedzie spokoj
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ht=doktora

problem taki ze to cholerstwo nigdy nie cichnie ;p
ani jak dodam gazu ani jak popompuje hamulcem...

pobaw sie zapłonem pewnie tutaj będzie problem. Jak odpalanie motorowni?? Nagle pojawił się klekot czy może zmieniałeś rozrząd lub przy pompie wtryskowej bawione było?
Jak z dynamiką?

Pozdrawiam Dawid

dynamika wydaje mi sie odpowiednia, samochod odpala od strzala... od zaplonu bylby tak abrdzo metaliczny dzwiek ? a klekot slysze od kiedy kupilem samochód - sierpień. rozrzad ma ok 10kkm.