.: AUDI KLUB POLSKA :.

konretnie za wymianę paska, rolki, napinacza etc.

ile płaciliście za taką usługę?

[chodzi oczywiście o robociznę]

250zl lacznie z wymiana kola pasowego.
Tak na prawde za rozrzad to wyszlo ze 130zl bo najpierw trzeba bylo wymienic kolo pasowe za co koles krzyknal 120zl...a potem przy okazji zrobilem rozrzad...i za calosc 250

Do jakiego silnika chcesz ten rozrzad robic bo do V to licz x2

Neme

sama wymiana 150zł

Chcąc to zrobić dobrze to ok. 1k PLN Mnie też to czeka w najbliższym czasie... a skoro już przy temacie, co ile się zmienia rozrząd w V-ce?? Co mówi instrukcja?

Nie no inaczej zaplacisz za rozrzad w Vce, inaczej za TD a jeszcze inaczej za rzedowa benzynke.
1k to troche drogawo...

Neme

Dlatego w tym przypadku warto miec R4

W 2,8 V6 kompleksowa usługa tj odstawiam i odbieram zrobiony kosztowała mnie 800 pln. Uważam że cena w miarę przyzwoita jak na V-kę (oczywiście mam na graty i robotę gwarancję że nie pęknie)

kubus
bądź tak miły i napisz gdzie i na jakich częściach bo 800 zł to nawet niedużo

GrzesB - 50 tys. ponoć chociaż mam książkę serwisową z niemiec i mimo ze auto ma 150 tys. na liczniku nie ma wzmianki o wymianie pasków

To lepiej szybko je zmnieniaj......

oczywiste
chociaż wątpię, żeby miły obywatel niemiec, który tak dbał o swoje auto nie wymienił w nim przez osiem lat pasków - wielorowkowy wyglada jak nowy

Ostatnio sie dowiedzialem ile warte sa te ksiazki serwisowe
I ile ich moge dostac z dowolnymi wpisami na moj numer nadwozia oczywiscie z pieczatkami i wpisami "oryginalnych" serwisow w niemczech...

Wierze, ze swoje 150tys traktujesz z dwukrotnym zapasem ?

Neme

przy widlakach z reguły serwisy (te niemiecke, po polskie jeszcze przeważnie robią wielkie gały na takie silniki) dają 120kkm, choć dla pewności zmieniłem po 100

hey kubus5429

gdzie ten warsztat co Ci rozrząd wymieniali w 2.8 v6 ?

cena z częściami???

No to mamy rozrzut 50-120tkm - chyba wypośrodkuje... na 65tkm - wtedy chociaż nazbieram przez miesiąc kasy i wio do warsztatu...

Do: rastavibe

Ten warsztat to "AUTO-BIENIEK" w Piasecznie na ul. Mleczarskiej. Jak byś jechał puławską i po lewej mańce masz "LAMINA" to na światłach skręcasz w prawo na GRÓJEC ( na Magdalenkę). Dojeżdżasz do ORLENu i na światłach skręcasz w prawo. Po 50m po lewej stronie jest sklep z cześciami i warsztat.

Telefonu nie mam niestety.

PS: Cena była dla mnie i z częściami. Nie wiem jak będzie dla innych.

Witam!Za sama robote w C4 2.3 bez wymiany kola pasowego 50 zl Pozdro

2.3 a V-ka troszkę się kosztami różnią

W mojej V6 za sama robocizne wzieli 250 zl.Do tego pasek i rolki,ktore kupilem po znizkach za ok 450 zl.

To jak sie mamy licytowac to i ja sie pochwale - cene ugadalem z pomocnikiem mechanika i sie walna - myslal tyle samo co za 2.3 - powiedzial 120zl za wymiane rozrzadu w v6 - ale mam miekkie serce i powiedzialem, aby dal normalna cene . Za czesci - pasek + rolka prowadzaca + napinacz okolo 270zl...

mnie , tak jak wczesniej wspomnialem, wyszło 640 zł. wszystko, tylko nie podałem co, a wiec: pasek, rolki, pompa wodna i termostat. i pół roku gwarancji na prawidłowa usługę (montaż, i części, jeśli któras by pierdyknęła w tym czasie - wada techn.). O aktualną cenę zapytaj Esperaka, podawałem mu tel. do tego serwisu, i dzwonił chyba z miesiąc temu - ja robiłem jesienią.