.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich.
Chcę zakupić wzmacniacz antenowy którego u mnie nie ma, A4 B5 sedan 1,6 96r
Nie jestem na 100% pewny jak go podłączyć by nie spalić.
Jest wiele tematów o tym na forum ale żadnych konkretów.

nr.1 Czy tu wpiąć biały kabel zasilający ogrzewanie szyby ?
nr.2 Czy tu wpiąć ten króciutki czarny kabel przylutowany do szyby (ogrzewanie) ?
nr.3 Czy tu wpiąć zasilanie +12V ? Czy zasilanie ma być nawet podczas wyłączonego radia ?
nr.4 Czerwony przewód wpinamy do anteny w szybie,to wiem.


Typ 8D5 035 225

Znalazłem także podobny wzmacniacz i już sam nie wiem który wybrać.
Dolny różni się ilością wychodzących przewodów, brakiem czerwonego pinu po lewej stronie i literką B w typie.


Typ 8D5 035 225 B

Radio mam nieorginalne,czy potrzebuję także separatora ?
Bardzo proszę o pomoc.

Dla wzmacniacza w czarnym kolorze obudowy:

Czerwony przewód podłączasz go górnych trzech pasków na szybie, tych które nie grzeją (to jest antena od fal średnich).
Czarny podłączasz do tych pasków, które grzeją szybę (to jest antena UKF).
Masa poprzez obudowę i śrubkę.
Miernikiem sprawdzisz przejście z tych dwóch gniazd, które ci pozostały.
Tam gdzie jest przejście z gniazda na ogrzewanie szyby bezpośrednio, to podłączasz gruby przewód od przełącznika ogrzewania tylnej szyby (pewnie to będzie biały przewód z wiązki samochodu).
Do tego gniazda, co ci pozostało podłączasz przewód od radia, jest to uruchomienie wzmacniacza po włączeniu radia (z radia wychodzi na pinie 5 czarnej wtyczki od zasilania).
mam nadzieję, że zrozumiałeś.

Oczywiście że zrozumiałem.
Dzięki.
Moje przypuszczenia się sprawdziły.
Teraz tylko zamówić na aledrogo.

Ale mam kolejne pytanie.
Z kablem antenowym biegnie kabelek do zasilania tego wzmacniacza i jak pisałeś to 5 pin.
Sprawdziłem u siebie że prąd płynie nawet przy wyłączonym radiu i wyciągniętym kluczyku.
Tak ma być czy u mnie ktoś źle podłączył ?

Miałeś oryginalne radyjko, zmieniłeś i gubi Ci zasięg w radiu? Jeżeli tak to rozwiązanie jest inne i bardzo tanie.
Przerabiałem to samo u mnie w A2.

Do 1999 r. w audi a4 to nieprawda.
Żadne tam separatory bo inaczej jest rozwiązany wzmacniacz antenowy.

Tak, może być tam cały czas zasilanie, nie pamiętam.

Radyjka sam nie zmieniałem,takiego kupiłem.

Problem pozostał tylko w tym zasilaniu (nr.3 na zdjęciu) czy ma być non stop czy tylko podawane wraz z włączeniem radia.
Jak non stop to chyba niezbyt to rozwiązanie sprzyjające żywotności akumulatora.

Mam taki wzmacniacz wyjęty z 80tki '95
100% sprawny, wyjąłem go tydzień temu.
Pisz jak coś na PW
GG 8089456
tel 508 35 42 42

Nie dobrze bo już zamówiłem na aledrogo.

Problem tylko z tym zasilaniem +12V

Gubi Ci zasięg?
U mnie rozwiązaniem był separator za 10 zł z allegro.

Czytasz posty wyżej?
U ciebie jest inny wzmacniacz.
U fidotp nie pomoże żaden separator, bo widocznie wcale nie ma wzmacniacza antenowego.

Bysiek,nie czytasz dokładnie.
U mnie nie było tego wzmacniacza stąd moje pytanie o jego podłączenie (gdy go już zakupię).

Sorki, zwracam honor.

Nie ma problemu,nic się nie stało.

Jedyne pytanie jakie zostało to to,czy zasilanie na wzmacniacz antenowy ma być podawane wraz z włączeniem radia czy non stop.
To drugie rozwiązanie odpada bo to chyba niezbyt bezpieczne dla auta.

Tak myśląc z wami, faktycznie jak coś ma prąd cały czas to niezbyt.
Trochę abstrahując, ale też z zasilaniem. U mnie święci się non stop guzik od klapki paliwa, nie wiem dlaczego, ale jak autko postało miesiąc w garażu to musiałem przeprosić prostownik i ładować aku...

Wzmacniacz dotarł do mnie.
Więc jak z tym zasilaniem (nr.3 na foto).
Non stop czy dopiero po włączeniu radia ?

Wzmacniacz zamontowany.
Z tym zasilaniem na niego to ktoś źle podłączył.
Poprawiłem i po włączeniu stacyjki dopiero idzie na niego prąd.

Aż chce się teraz słuchać radia.
Separator zbędny.

Jeśli masz 2 piny do wpięcia w szybę to ok bo jak nie to niespasuje.
Za pierwszym razem zakupiłem identyczny ale u mnie w sedanie (ten sam rok prod.) był w szybie tylko jeden pin (czerwony kabel)
Musisz ściągnąć lewy boczek i sprawdzić by w koszta nie pójść.
Kabelek zasilający wzmacniacz ma iść razem z kablem antenowym (w oryginale).
Zasilane z piątego pinu kostki ISO.
Separator niepotrzebny.
Zasilanie powinno iśc dopiero po uruchomieniu radia.

O ile wiem to te wzmacniacze są do sedana. W avancie wzmacniacz jest w antenie.

Nie musi być pod konkretny model samochodu ale instalacji w samochodzie (grupa VAG).