.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki oto problem,
wymienilem ostatnio akumulator rozruchowy na nowy o parametrach 43Ah, poprzednio 37 Ah i podobno jest to akumulator bezobslugowy. W A8 sa dwa akumulatory i ten drugi wg mnie jest ok, swieci sie zielona kontrolka (good). I tu pojawia sie problem, gdyz nie moge odpalic samochodu, kontrolki ledwo widocze.
Co moze byc przyczyna, ze akumulatory ok a samochodu nie mozna odpalic? Pomozcie prosze. Dzieki

A moze problem jest z tym wiekszym akumulatorem? Jak wogole wyciagnac ten drugi, bedacy nizej akumulator? Po co sa 2 akumulatory?
Obecnie przebywam poza granicami kraju i trudno mi bedzie ta usterke zlokalizowac. Dzieki za okazana pomoc

Ppodłącz dodatkowy akumulator z jakiegoś dużęgo samochodu.

Dzieki za pomoc, ale nie chodzi mi o chwile rozwiazanie problemu.

Odgrzeje kotletka
OCB z tymi 2 akumulatorami. Pewna furka, której się przyglądam posiada to cudo. Gdzie one są montowane, na jakiej zasadzie to działa, oraz pytanie podstawowe: PO CO?

Pytanie dodatkowe:
4KV Side and rear windows in laminated glass - czy oznacza to grube podwójne szyby?

2 akumulatory (95ah/450A i 44Ah/220A) były do któregoś roku przed liftem, gdy samochód miał webasto.



Tak, podwójne atermiczne szyby (pomiędzy szyabmi masz folie, dzięki której m.in wnętrze auto nie nagrzewa sie tak szybko w słońcu)

PS - jak nadal szukasz przedliftowca z V8 zobacz na to: http://www.a8team.pl/topics20/3335.htm

Właśnie apropos tego egzemplarza pytam. Druga taka sama, tylko z bose i zenonami i rok młodsza jest w Poznaniu. Tylko kurna czasu brak...
Niewiarygodne jest to, że niemalże dwie takie same fury się znalazły. Wracając do tematu:
Czyli drugi aku odpowiada tylko za webasto? Dlaczego nie dali jednego 136Ah?
Pytanka dodatkowe: podgrzewana kierownica, gdzie znajduje się przycisk uruchamiający grzałkę?
co to jest: SA7 Inventory control model 2

Tylko webasto. Tak jak pisałem od któregoś roku był potem jeden, w lifcie od początku jeden (chyba 110Ah/520A)
Podgrzewaną kierownice włączasz przyciskiem ("rolką") podgrzewania siedzenia kierowcy, jednak nie masz możliwości regulacji mocy podgrzewania kierownicy, tak jak w przypadku siedzeń (po prostu grzeje stałym, niezależnie, na ile ustawisz grzanie fotela)