.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Na wstępie proszę o wyrozumiałość:)Koledzy szukam porady.Teraz jeżdzę A4 z 95 r. z silnikiem 1.6 w gazie.Chiałbym kupić A6 najlepiej kombi z quattro (1999-2002)a marzy mi się S6 z silnikiem 4.2 ale przy mojej rencie(3000tys) to raczej na paliwo by mi zabrakło:).Mam ok.23000tys.zł. Ze względu na endoprotezę lewego stawu biodrowego w moim przypadku pasowałby mi ze skrzynią automatyczną chociaż to nie warunek.Ale w swojej A4 do skrzyni nawet nie zaglądałem a mam przejechane 270 tys.Nie wiem jak to jest w automatycznych?Jak często zmieniać trzeba olej czy jakieś tam filtry?Następna sprawa to silnik!Wracając do lewej nogi niesprawnej prawa za to jest dosyć ciężka:) Disele 2.5 mają jakieś problemy z wałkami rozrządu?Chociaż moc 180 to już trochę jest Pewnie nie wszystkie silniki mają ten problem !Disel 1.9 ponoć dobry ale jakoś wydaje mi się za słaby.Dużo nie jeżdże tak ok.2000tys miesięcznie.Czy mogliby koledzy coś doradzić,co wybrać? Ciężka sprawa bo gdybym miał więcej kasy to kupiłbym sobie audi z salonu i to napewno z silnikiem 4.2 bo jak większość facetów lubię moc:)Proszę o pomoc!!!
Pozdrawiam Fanow Audi

Kup 4.2 i zagazuj jest jeszcze coś takiego jak 3.0 V6 ASN 220 ps.

2.8 w gazie szukaj. Jeżeli do tej pory radziłeś sobie z manualem to lepiej przy nim pozostań bo automat poza tym że wymaga obsługi eksploatacyjnej to czasami zdażyć się może felerny i wtedy naprawa może pociągnąc po kieszeni. Niemniej jednak ludzie jeżdżą 2.5 TDI V6 w automacie i sobie chwalą więc Tobie również może pasować te 2.8 w automacie.

1.9tdi 110KM wymienic intercooler, turbo założyć program i bedzie ze 170KM:) wystarczy Ci;) pzdr

Doradzasz mu a3 a planuje a6... ogarnij sie a w pozostałych swoich postach nie reklamuj, że masz swoje auto do sprzedania, bo to nie jest dział ogłoszeń, a na ogłoszenie niestety masz za mało postów.
STOP NIELEGALNYM OGŁOSZENIOM

sory za off.

a w temacie to też bym polecał 2.8 + cyklon

mało kto kupuje 1.9TDi żeby dpke sobie zawracać żeby modzic 170km. Pali potem z 10L. Traktor pod maska zaraz coś sie wysra w ogóle krzywy pomysł


Lepiej 2.8LPG niż tego afana

byly wspollokator ze studiow ma ibize zrobiona na 205 a kolejny kolega leona top sport na 223KM... jedyne co wymienili to sprzeglo... bo faktycznie momentu nie wytrzymuje... i nie sluchaj bajek ze pali 10litrow... sam tym sporo jezdzilem i nie trzeba butowac na maxa a jak sie nie butuje do konca to bedzie palic okolo 7.5 litra wiec chyba nie jest tak zle?? Wynik nieosiagalny w 2.5tdi a emocje duzo wieksze... ja akurat robie 5tys km miesiecznie najmniej wiec 1.9 po wirusie z innym turbo, intercoolerem jest idealne... polecam compsport z bielska... sam tam też robiłem

to niech to samo kolega kupi w A6... 130KM da rade bez problemu zrobic na 200 a spalanie nie bedzie aż tak drastyczne... a swoja drogą miałem 2 auta na gaziku i NEVER AGAIN:)

polecam 2.8 v6 (193km) quattro lpg sekwencja nie zawiedziesz sie a czy automat czy manulal??wygodniejszy napewno automat ale mozna trafic na mine i koszty wtedy troszke wzrosna ale to nie znaczy ze manual musi byc tanszy sprzeglo dwumasowe troszke kosztuje;-) jezdze atomatem i narazie spisuje sie bezproblemowo

spalanie okolo 13.5l 14.5l gazu zalezy od jazdy

co do S6 to spalanie troszke wieksze , a przy gazie na benzyne ci wystarczy ale koszty ekspleatacji są wieksze mozna sie ogołocic z kasiorki
za to osiągi 4,2 z 2,8 bez porownania ;D

Tu jest ciekawe, ale sedan http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... t=#1429154

A6 AWX 130KM w tej kwocie nie kupisz porządnego.
Nie słuchaj tych co mówią zeby 130KM czipować bo nie jeździ, jak dla mnie to tacy ludzie oglądali te auta na obrazkach. Ja trochę takim jeździłem i w serii ten silnik daje rade.
Fundusze jakimi dysponujesz to jak koledzy mówią to 2.4 2.8 + LPG.
Ewentualnie 1.8T tylko tu musi być dobry gaz i gazownik.
Ja kupiłem 1.8T w wypasie za 1500 musiałem włożyć ok 7000, ale doprowadziłem go do stanu wzorowego.
Po obejrzeniu kilku a6 zdecydowanie odradzam Ci diesla bo większość to ma 500 K km przejechane, a w tej kwocie wyrwiesz w miarę zadbaną benzynke.

1.9TDi jedzie prawie tak samo jak 2.5Tdi(150ps), różnica 20ps prawie nie do zauważenia, moment obrotowy 310Nm jest taki sam w obydwu silnikach.
2.5Tdi jest bardziej elastyczny od 1.9tdi, można jechać np. na trzecim biegu przy 1200obr/min a w 1.9tdi już nie bardzo.

Takie są moje wrażenia z jazdy, więc dlaczego 1.9tdi w serii ma nie jechać skoro 2.5tdi jedzie?

Nie wiem czy mnie dobrze zrozumiałeś. Chciałem uświadomić kolegę (wbrew ogólnie panującym opiniom na forum )że 1.9 TDi 130KM, wcale tak źle nie jeździ i dla normalnego obywatela chip jest zbędny.

A6 z 1.9 TDi spokojnie nadaje się do normalnej eksploatacji. Jak komuś troche braknie mocy, to mały kosztem czipuje. A jak ktoś jest "ortodoksem" szukającym "jeźdżącego" samochodu, to kupuje S6.

Dobrze zrozumiałem, dodałem tylko od siebie, że 1.9tdi dobrze się spisuje w A6