.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki problem, po dłuzszym postoju np. rano auto ma problem z rozruchem. Trzeba krecic z 6 sek. Problem był w lecie przy temp. 20c jak i teraz w zimie. Świece żarowe w porządku. Auto ma przejechane 300 000 00tys.km. Autem byłem w serwisie, kompresja w porządku. Prosze o porady

Zrób logi to koledzy z forum pomogą, bez logów to błądzenie po omacku.

Moja pierwsza myśl to możliwość zapowietrzenia przewodów paliwowych.

Popraw nazwę tematu zgodnie z regulaminem.

O jakie Audi chodzi ??? i jaki masz koda silnika ?

Jest to Audi A3 8p. Kod silnika BKD. Auto ma taki problem, że jak długo postoi niezależnie czy to lato czy zima, ma problem z uruchomieniem. Auto kreci i tak jak by nie mogło załapac "dusiło sie" dopiero po 6-7sek. krecenia odpala . Po ponownym uruchomieniu tego problemu nie ma

Przypadek identyczny jak w tym fordzie http://www.youtube.com/watch?v=6YspahcaxnI
Proszę was o rady bo już na prawdę jestem bezradny

Chciałbym zobaczyc logi tego samochodu.
Statyczne - 001,004,007,013,018 i 023

Mialem identyczny problem w moim 8P... ale na zimnym pali od strzała na ciepłym było gorzej.

hm logi ?, nie bardzo rozumiem;)

Jak zrobić logi:

viewtopic.php?f=1&t=53752

no i znowu mam ten sam problem;p odnosze wrazenie ze wszystkie A3 2.0Tdi z oznaczeniem silnika BKD maja te same usterki ehhh.... i co w koncu u Pana wyszlo z tym odpalaniem????? ja odpowietrzylem przewody paliwowe i nic... ostatnio znowu nie chcial palic.... ehhh

Niestety problem był, i ciagle jest Jedynie co to po wymianie czujnika temperatury cieczy, odrobine sie moze poprawiło z odpalaniem..

u mnie to samo nic nie znalazlem:/

ja mam to samo, zaczelo sie to po zmianie sprzegła i dwumasy, wczesnie pali w miare ok, ale nie rowno chodzil, teraz pali gorzej, i tez sobie troche nie rowno idzie... czujnik cieczy zmienilem, i nadal to samo... czy to wina pompowtryskiwaczy??

Zrob diagnostyke statyczną... bo nie wiesz na czym stoisz...

witam wszystkich na poczatku dodam ze od 2m-cy mam a3 2.0 tdi bkd 2004r. i mialem taki problem ze po dluzszym postoju np 1lub 2 dni silnik ciezko krecil (tak jakby akumulator byl rozladowany) ze az w kabinie przygasalo swiatlo i wyswietlacz na liczniku na cieplym z kolei bylo lepiej akumulator nowy 72ah i dalej to samo wczoraj zrobilem przeglad rozrusznika i okazalo sie ze szczotki byly podjechane wymienilem na nowe koszt 30zl umylem dokladnie przesmarowalem caly rozrusznik i od tej pory silnik kreci normalnie nic nie przygasa odpala bez problemu wiec moim zdaniem przed zima warto zrobic taki przegladzik

witam wszystkich na poczatku dodam ze od 2m-cy mam a3 2.0 tdi bkd 2004r. i niewiem jaki olej wlac do silnika narazie jezdrze na castrol 5w40 czy mozna wlac taki sam czy jakis inny ??? albo prosze o rade jaki powinien byc